Zalman z9 plus размер карты. Корпус Zalman Z9 Plus: бюджетный вариант с обилием вентиляторов. Тестирование эффективности системы вентиляции корпуса

Южная Корея умеет создавать не только достойные киноленты, но и производить компьютерную технику под брендом Zalman: контроллеры, системы охлаждения, блоки питания, системные корпуса и даже мониторы. И если читатель думает, что все продукты уникальны, а их партии ограничены (именно такой глупостью обосновывают многие продавцы высокую стоимость продуктов Zalman), то он сильно ошибается. В данной статье потенциальный покупатель познакомится с корпусами линейки Zalman Z9. Инструкция, фото, обзор и отзывы помогут читателю определиться с покупкой достойного системного блока.

Позиционирование на рынке

Корпус Zalman Z9 в большинстве магазинов называется элитной продукцией, что в корне неверно. Производитель позиционирует своё детище как товар высокого качества (заметьте, множество элитных товаров при детальном изучении оказываются низкопрбными или имеют ограниченный функционал). Поэтому к продукции Zalman следует относиться так же, как и к любой другой, присутствующей на рынке.

Малое количество модификаций корпусов на российском рынке обусловлено не ограниченностью партий, а спецификой нашего рынка. Перед презентацией новинки Zalman Z9 компания провела маркетинговые исследования и выявила, что большинству россиян нравятся большие корпуса с кучей вентиляторов, подсветкой и обязательно наличием панели управления с термометром. А вот немцы предпочитают, чтобы корпус не издавал ни единого звука и не мерцал, как новогодняя ёлка, соответственно, под их рынок корейцы выпустили совершенно другую, уникальную модель корпуса.

Первое знакомство

Обычный системный корпус, поставляемый без блока питания и имеющий стоимость порядка 10-12 тысяч рублей, просто обязан иметь достойную упаковку и комплектацию. Тут производителю есть чем удивить будущего владельца. Начать обзор лучше с коробки, которая имеет огромные размеры. В стенах компании Zalman побеспокоились о транспортировке, ведь, раскрыв упаковку, покупатель обнаружит, что сам корпус занимает внутри не так уже и много места, а всё свободное пространство отдано рёбрам жёсткости, выполненным из картона.

Внутри, помимо самого устройства, владелец ничего не найдёт, но, изъяв из коробки, обнаружит, что все запчасти к корпусу, инструкция и рекламные буклеты производителя находятся внутри просторного блока. Стоит обратить внимание, что инструкция Zalman Z9 полная и имеет русский перевод. Монтаж материнской платы, подключение интерфейсных разъёмов, установка накопителей и закрепление блока питания - всё подробно излагается в руководстве и сопровождается цветными рисунками.

О качестве сборки

Сразу стоит отметить, что все модификации линейки Z9 имеют одинаковое устройства и отличаются лишь внешним видом, а соответственно, и ценой. Выполненный из стали корпус имеет огромный вес (7,5 килограмм без блока питания), но это для большинства пользователей является плюсом. Ведь все стальные стенки устройства очень толстые и не способны к вибрациям в процессе работы. Для владельца это - гарантия бесшумности, так как многие дешёвые корпуса способны входить в резонанс с вентиляторами, установленными в системе, и издавать специфический шум.

Понравится покупателю и отсутствие режущей кромки на всех стальных элементах Zalman Z9. Сборка компьютера будет намного эффективнее, если пользователь не будет бояться порезать руки о края корпуса. Как и следовало ожидать, производитель использовал сварное соединение лишь при создании несущей части корпуса, все остальные запчасти можно снять - обычный конструктор, что очень удобно при сборке.

Пульт управления

Как показывает практика, панель со встроенным термометром и управлением частотой вращения вентиляторов интересна пользователям на первой неделе эксплуатации. Убедившись, что всё хорошо, владелец забывает о существовании пульта управления Zalman Z9. Это вполне естественно. Но всё-таки этой панели нужно уделить достойное внимание. Дело в том, что дополнительные интерфейсы в виде разъёмов аудио и USB-портов имеют ряд преимуществ перед контактами, расположенными на системной плате.

Речь идёт об износостойкости. Для Zalman Z9 Plus подключение внешних интерфейсов в приоритете, и производитель постарался сделать так, чтобы разъёмы не затёрлись в процессе эксплуатации (используются контроллеры собственной разработки). Кстати, на панель выведен интерфейс USB 3.0, что редко встречается в дешёвых китайских корпусах.

О жёстких накопителях

Съёмная корзина для установки магнитных дисков однозначно порадует владельца, правда, разобраться с ней не так просто. Именно описание по её монтажу описывается в руководстве всего на одной странице. Тут главное - вести учёт винтов и следить за их типоразмером, чтобы после установки дисков в корзину корпуса Zalman Z9 правильно смонтировать устройство. Затруднения возможны, и если они возникли, следует обратиться к видеоинструкции, которую можно найти в средствах массовой информации.

Единственный недостаток в работе с жёсткими дисками, который был обнаружен в корпусах Zalman, это невозможность установки в корзину SSD-накопителей. Можно, конечно, подключить диск и оставить его висеть на проводах в системном блоке Zalman Z9, но это как-то неправильно. При детальном осмотре корпуса, после снятия второй защитной крышки, пользователь может обнаружить странную ячейку на уровне Многие почему-то думают, что это разъём для кулера (охлаждать видеокарту с обратной стороны - оригинально). На самом деле это ниша для SSD-накопителя. Пусть и одного, но всё равно приятно.

Система охлаждения

Обзор корпуса Zalman Z9 может натолкнуть владельца на мысль, что устройство в работе будет довольно шумным, ведь 4 мощных вентиляторов, не считая кулеров компьютерных комплектующих, способны издавать громкий гул. Тут всё зависит напрямую от пользователя. В исходном состоянии вся система охлаждения работает на одной частоте и управляя резистором на панели управления владельцу при первом запуске компьютера предстоит подстроить обороты вентиляторов под работу системы. Сделать это не сложно - резонанс отчётливо улавливается человеческим слухом.

В дальнейшем в процессе эксплуатации нужно следить за работой системы охлаждения и своевременно смазывать подшипники вентиляторов (2 раза в год точно). Да, это требует временных затрат, но, с другой стороны, эти действия избавят владельца от шума либо выхода из строя кулеров. Ничего сложного - открыть корпус Zalman Z9, снять наклейку, поддеть иглой клапан и изъять его, залить две капли машинного масла, вернуть пробку на место и закрепить наклейку в исходном положении.

Недоработка производителя

Не отклоняясь от темы охлаждения, стоит обсудить место установки корпуса Zalman Z9. Фото в инструкции к устройству сообщает владельцу, что поступление свежего воздуха в систему происходит снизу. А вот мелкие пластиковые ножки не позволят этого сделать, если системный блок будет размещён на полу (ковёр, палас). Обязательно нужно использовать подставку, либо наращивать длину ножек. Это явная недоработка, если учесть, что и блок питания размещён внизу корпуса. Вся пыль, которая скапливается на полу, затягивается в систему.

Корпус Black не имеет прижимной перегородки и для фиксации блока питания. Он просто прикручивается к корпусу, как это реализовано в дешёвых устройствах. Это тоже неправильно. Сам БП никуда не денется, но встроенный в него 120-милимметровый вентилятор создаст вибрацию, которая может быть уловима слухом (корпус блока питания может барабанить по нижней части корпуса). Обязательно под БП нужно установить резиновые прокладки.

Сборка системы

Затруднение при сборке может возникнуть лишь при монтаже материнской платы. По неизвестным причинам производитель предпочёл сделать несъёмной несущую платформу для установки базовой платы. Хотя, конечно, это на любителя. Одному нравится производить монтаж в корпусе, другие предпочитают монтаж всех компонентов на столе. В любом случае подключение Zalman Z9 к основной системе питания всё-таки нужно производить внутри корпуса.

Стоит отметить, что в комплекте к устройству идёт большой набор винтов и переходников для монтажа. Расстраиваться не следует, если обнаружится избыток расходных материалов в процессе сборки. Просто производитель наделил пользователя запасными винтами. Правда, как отмечают владельцы корпуса в своих отзывах, завод-изготовитель сэкономил на резиновых прокладках. Всё-таки корпус и устанавливаемые в него компьютерные комплектующие выполнены из металла. Но это в конечном результате не помешает собрать и подключить Zalman Z9.

В заключение

В целом впечатления о корпусе корейского гиганта Zalman положительные. Удобство сборки отменное: все необходимые компоненты снимаются, ничего внутри не тарахтит, выламывать перегородки не нужно, да и сам металл не имеет режущей кромки. Продуманная вентиляция, используя законы физики, отлично прогоняет свежий воздух по всей системе (правда для этого нужно установить корпус на подставку). Полное отсутствие шума в системе достигается управлением частотой вращения вентиляторов, что тоже очень удобно. Проанализировав проведенный корпуса Zalman Z9 обзор, можно смело заключить, что это одно из немногих устройств, которое действительно сделано для удобства пользователя, а не является очередной игрушкой для красоты.

Корпус Zalman Z9 продолжительное время пользовался заслуженной всенародной любовью, как энтузиастов, так и простых пользователей. Возможно, из-за этого компания долго не решалась на любые изменения в данной модели, кроме как косметические. Когда же я, наконец, увидел на официальном сайте обновленное шасси Zalman Z9 Neo, то просто не поверил своим глазам. Мне показалось, что вместо сайта корейской компании я попал куда-то в вотчину Antec или Fractal Design. Но нет, адрес оказался правильным и это был действительно Zalman Z9, но только с приставкой Neo. Ну что же, давайте посмотрим, осталось ли в нем хоть что-то от прошлой модели, кроме названия.

Характеристики

Упаковка и комплект поставки

Новый стиль упаковки Zalman мало чем отличается от старого. С обеих сторон есть схематическое изображение корпуса. Таблицы со спецификациями и некоторыми названиями, почему-то, наклеены на коробку, а не напечатаны на ней. Возможно потому, что в сети встречаются фотографии других ревизий этого шасси. А коробки одни на всех. Защита от повреждений стандартная — пенопластовые демпферы, кульки и наклейки.

В комплект поставки, собранный в аккуратной пластиковой косметичке, входят:

• инструкция по сборке;
• технический лист контроля качества;
• пять кабельных стяжек.
• три дополнительные стойки материнской платы;
• четыре винта с накатанной пластмассовой головкой для блока питания;
• восемь корпусных винтов;
• 12 винтов с плоской шляпкой для фиксации 3,5″ накопителей;
• шесть шурупов для фиксации корзин накопителей;
• 18 маленьких винтиков для материнской платы, 2,5″ дисков и 5,25″ устройств.

Внешний вид

От сетчатого вентилируемого дизайна предшественника в Z9 Neo не осталось ровным счетом ничего. Передняя панель корпуса сплошная, со специфической зеркальной покраской серого цвета, которая делает пластик похожим на полированный алюминий. Логотип компании красуется внизу. Кнопки управления и порты вынесены на верхнюю грань.

Фронтальная панель является дверцей, которая открывается в правую сторону (выемка для открывания находится слева вверху), а ее обратная сторона подбита слоем шумоизоляции. Держится она на двух магнитах и трех петлях. За дверкой вверху есть два посадочных места для 5,25″ устройств, закрытых сплошными заглушками. Нижняя половина передней панели занята пластмассовой вентиляционной решеткой, за которой просматривается металлическая сеточка пылевого фильтра.

Квадратная клавиша старта системы находится слева, отдельно от других элементов. В ее круговой подсветке совмещены индикаторы питания и активности накопителей. Кнопка сброса, два 3,5-мм аудио-порта, два USB 2.0 и два USB 3.0 вынесены горизонтально на уступ справа. Порты, кстати, имеют резиновые заглушки, для предотвращения быстрого накопления пыли. Вполне милое решение, однако, заглушки ни к чему не прикреплены, и потерять их случайно очень легко.

Левая боковая панель украшена крупным дымчатым акриловым окном, размером 350х250 мм. Оно имеет фигурные уголки и выступает на 5 мм над поверхностью двери. На боковых гранях передней и верхней панелей виден ряд вентиляционных отверстий для забора холодного воздуха и отвода горячего. Боковая дверца снимается по направлению назад и снабжена штампованной ручкой. Держится на двух винтах с пластиковой накатанной головкой.

Изнутри дверца снабжена хорошими ребрами жесткости. Окно держится на обычных металлических лепестках, без каких-либо прокладок.

Правая панель сплошная и, в целом, аналогична левой по конструкции. В передних и верхних гранях с этой стороны тоже наблюдаются прорези для вентиляции.

Верхняя панель пластмассовая и конструкция ее слегка необычная. В задней части верха, где обычно делаются либо вентиляционные отверстия, либо сплошная стенка, виднеется некий ободок из прозрачного пластика, который закрывает собой углубление.

Этот ободок действительно закрывает собой вентиляционное отверстие и в инструкции даже рекомендуется снимать его, если пользователь предпочитает лучшую вентиляцию вместо меньшего уровня шума. В противном же случае, нагретый воздух выбрасывается под давлением от вентиляторов через узкие щели по периметру обода.

Видом сзади Zalman Z9 Neo мало чем отличается от предыдущей модели. Вентиляционная решетка, за которой закреплен вытяжной 120-мм пропеллер, семь слотов расширения с вентилируемыми заглушками (и на этот раз, о чудо, они многоразовые) и посадочные отверстия для блока питания, с которыми его можно ориентировать как вентилятором вверх, так и вниз.

Зато под блоком питания появился качественный пылевой фильтр, который легко извлекается для очистки.

На дне корпуса с внешней стороны, кроме фильтра, есть четыре отверстия, через которые внутри можно дополнительно закрепить 3,5″ жесткий диск и еще два более крупных отверстия, назначение которых непонятно. Не иначе как водосток, на случай аварии в контуре СВО.

Четыре пластмассовые ножки имеют высоту в 22 мм и проклеены снизу резиновыми нашлепками, что позитивно. Вырез снизу передней панели нужен для удобства ее демонтажа.

Посмотрим, что поменялось внутри.

Внутреннее устройство

Корпус Zalman Z9 Neo поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Максимальная допустимая высота процессорного кулера составляет 160 мм (в отдельных случаях — до 165 мм, если кулер попадет в плоскость бокового окна). Возможная длина плат расширения достигает 385 мм с учетом установленных спереди вентиляторов. Допустимая длина блока питания — до 180 мм с учетом несъемных кабелей.

Под верхней панелью предустановленны на вытяжку два 120-мм прозрачных вентилятора с синей подсветкой, модели ZA1225CSL, основанной на втулочном подшипнике. Подключаются они с помощью разъемов типа «молекс», скорость вращения стандартная — 1200 об/мин. В целом, пропеллеры можно охарактеризовать как достаточно тихие, хотя и с легким стрекочущим призвуком. Помимо находящихся в углублении вентиляторов толщиной в 25 мм, до кромки материнской платы под верхней панелью есть запас еще в 30 мм, а это значит, что сюда подойдет почти любой стандартный 240-мм радиатор СВО. Правда, в последнем случае слегка перекроются отверстия для протяжки проводов, но это небольшая проблема.

На задней панели есть предустановленный на выдув 120-мм вентилятор с крыльчаткой белого цвета модели ZA1225ASL. Это пропеллер на базе подшипника скольжения с максимальной скоростью вращения в 1200 об/мин, при уровне шума в 45 дБ (А). Он способен уверенно стартовать при напряжении 5 В, 500 об/мин и 33 дБ (А) шума. В целом, это довольно приличный в акустическом плане пропеллер, от которого можно услышать призвуки в виде жужжания лишь находясь совсем близко. Длина его черного трехконтактного шнура питания составляет 430 мм.

Заглушки всех слотов PCI многоразовые и крепятся винтами с пластмассовой накатанной головкой. Это несомненный прогресс, в сравнении с предыдущей версией шасси.

Почти все пространство внизу занято ставшим модным нынче среди производителей металлическим несъемным коробом. Под ним, в отдельном от основной части шасси объеме скрывается блок питания, кабеля от него и накопители. Напротив накопителей с передней и боковой сторон есть вентиляционные отверстия. В верхней части кожуха присутствуют два овальных выреза для протяжки проводов. Расстояние от короба до передней панели составляет 55 мм, а значит туда тоже можно примостить радиатор СВО в сборе с вентиляторами.

Спереди, на вдув, предустановленны еще два 120-мм вентилятора модели ZA1225ASL, аналогичные заднему пропеллеру по характеристикам, однако с подключением к питанию «молексом». В итоге шасси получается укомплектованным полным набором из пяти 120-мм вентиляторов, четыре из которых питаются через «молекс», а один (задний) — через трехконтактный разъем.

В поддоне материнской платы, рядом с передними вентиляторами, есть две перфорированные решетки, на посадочные места которых можно установить два 2,5″ накопителя с помощью винтов.

Два металлических лотка сверху могут принять не только 5,25″ устройства, но и послужить в качестве корзины для одного 3,5″ или 2,5″ накопителя. Быстрых фиксаторов здесь не предусмотрено, зато при необходимости сами лотки можно быстро и легко демонтировать, выкрутив несколько винтов из боковой и передней панелей.

Поддон материнской платы претерпел целый ряд позитивных изменений. В частности, вырез под усилительную пластину процессорного кулера значительно увеличился в размерах. Основные отверстия для протяжки кабелей теперь закрыты резиновыми шторками. Заметно выросло и количество проушин для крепления кабельных стяжек и расположены они теперь во всех нужных местах.

Появилась и такая милая деталь, как многоразовые кабельные стяжки-липучки в количестве трех штук. А для укладки проводов за поддоном найдется до 22 мм пространства по ширине.

Корзина с двумя салазками для накопителей расположена в передней части шасси. В ее низу, при желании, можно пристроить еще и третий 3,5″ накопитель, закрепив его винтами к нижней панели.

Салазки способны принять один 3,5″ жесткий диск, который просто вставляется в их пластиковые крепления, либо один 2,5″ накопитель, которые придется крепить винтами. На боковые выступы каретки надеты рифленые резиновые накладки, выполняющие роль виброизолирующих демпферов. Хотя разъемы дисков и повернуты при установке в сторону пластмассовой ручки, она нисколько не мешает их подключению, поскольку находится несколько выше данных портов.

На посадочном месте блока питания есть резиновые демпферы, как внизу в виде нашлепок, так и на боковине кожуха, в виде крупной вставки из мягкого материала. При подборе БП в данный корпус не превышайте длину в 180 мм, иначе поместить его вместе с проводами в этом кожухе будет крайне проблематично.

Передняя панель, не в пример старичку Zalman Z9, демонтируется очень легко — нужно лишь аккуратно потянуть ее за выступ снизу, отщелкнув последовательно все восемь креплений типа «тюльпан». К верхней части панели привязаны провода, потому обязательно освободите их перед снятием фронта.

Металлическая часть передней панели видом спереди. 5,25″ отсеки закрыты одноразовыми заглушками. А напротив вентиляторов установлена сеточка, выполняющая роль пылевого фильтра. Снимать и чистить ее не очень удобно.

За фильтром скрывается крупноячеистая сотовая решетка, к длинным боковым отверстиям которой можно закрепить два 120- или 140-мм вентилятора, либо радиаторы формата 240 или 280 мм. Хотя лучше бы здесь данной решетки просто не было, чтобы не создавать лишние препятствия воздушному потоку.

Верхняя панель легко демонтируется после снятия фронтальной части корпуса. Держится она тоже на восьми креплениях типа «тюльпан». Проводов здесь нет, следовательно, снимать ее можно без опаски. Глядя на то, насколько близко расположены верхние вентиляционные отверстия к предустановленным пропеллерам, возникают сомнения в том, что через боковую перфорацию вообще возможно какое-то ощутимое движение воздуха.

На выступы верхней панели можно закрепить два 120-мм вентилятора. Продолговатые отверстия позволяют установить сюда даже «хитрые» радиаторы с небольшим отступом между средними отверстиями, вроде тех, которые производит компания Corsair.

В набор проводов входит четыре стандартных кабеля от индикаторов работы системы и активности накопителей, кнопки старта и перезагрузки системы, одна колодка USB 2.0, кабель HD Audio и одна колодка USB 3.0. Длина всех шнуров достаточная, цвет изоляции проводки полностью черный.

Перейдем к сборке системы и ее тепловому тесту.

Сборка

Сборка системы в корпусе Zalman Z9 Neo прошла без единой проблемы. В плане удобства размещения компонентов и доступа к ним, прокладки кабелей и их подключения, новая версия шасси получилась на голову выше старой. Единственный момент, который может вызвать неудобство — установка блока питания в стесненное пространство короба в нижней части шасси. Если блок имеет модульное подключение кабелей, все провода лучше присоединить к нему заранее. Доступ к усилительной пластине процессорного кулера полный, ставить и снимать ее можно без демонтажа материнской платы, чем старый Z9 похвастать не мог. А особенно стоит отметить комплектные «липучки», благодаря которым фиксация всех кабелей за поддоном превращается в «легкую прогулку».

Коэффициент затемнения дымчатого бокового окна подобран достаточно удачно, и представляет содержимое корпуса в удачном свете, скрывая ненужные детали.

Подсветка вышла немного неоднозначная. Внутренности шасси освещаются за счет синих светодиодов двух верхних вентиляторов. Кроме того, часть света проходит через обод верхней крышки. Кнопка старта системы и все четыре USB-порта подсвечиваются по периметру. Индикатор активности накопителей совмещен с подсветкой клавиши старта, и выделяется более ярким светом при срабатывании. При свете все выглядит прилично, но в темноте — очень ярко. Кроме того, USB-порты светятся и после отключения системы, если на разъем подается питание. И если в UEFI материнской платы нет параметра, отвечающего за управление питанием USB, то этим сиянием придется наслаждаться вечно, или выключать же БП из розетки.

Тестовый стенд

Для тестирования эффективности охлаждения компонентов в корпусе Zalman Z9 Neo использовалась следующая конфигурация:

• процессор: Intel Core i7-2600K (3,4@4,4 ГГц, 1,330 В);
• кулер: Zalman CNPS10X Performa;
• материнская плата: Gigabyte GA-Z77MX-D3H TH (Intel Z77);
• видеокарта: ASUS R9270-DC2OC-2GD5 (AMD Radeon R9 270);
• память: Kingston KHX24C11X3K4/16X (2x4 ГБ, DDR3-2133, 10-12-12-27-2Т, 1,65 В);
• твердотельный накопитель: Crucial M4 CT064M4SSD2 (64 ГБ, SATA 6Gb/s);
• жесткий диск: Western Digital WD2000JS-00MHB0 (200 ГБ, SATA 3Gb/s, 7200 об/мин);
• блок питания: be quiet! Dark Power Pro 10 (550 Вт);
• термоинтерфейс: Noctua NT-H1.

Методика тестирования

Тепловая нагрузка создавалась с помощью одновременной работы стресс-тестов LinX 0.6.5 с 2048 МБ выделенной памяти и MSI Кombustor 3.5.1.0 на протяжении 10 минут после стабилизации температуры. Нагрузка на жесткий диск производилась программой Crystal Disk Mark 5.0.3 х64. В конце цикла тестирования система работала 10 минут в холостом режиме для определения минимальных тепловых показателей. Температура окружающей среды равнялась 26 градусам Цельсия. Скорости вентиляторов процессорного кулера и видеокарты зафиксированы на максимальных оборотах. Пиковое энергопотребление системы составило 336 ватт. Тестирование проводилось в единственном режиме сравнения с открытым стендом. Все предустановленные пропеллеры работали на максимальных доступных скоростях.

Результаты тестирования

Поскольку Zalman Z9 Neo имеет в своей конструкции ряд решений, присущих корпусам с пассивным шумоподавлением, в плане охлаждения комплектующих он не очень хорош. При закрытой передней дверце и с установленным ободом на верхней панели, даже при полном комплекте работающих на полной скорости вентиляторов, показатели температур компонентов выглядят не очень оптимистично. Процессор, силовые элементы и материнская плата нагреваются на семь градусов больше, а видеокарта — на 14 градусов,— на семь градусов в сравнении с открытым стендом. И лишь жесткий диск чувствует себя чуть легче в корпусе — на два и один градус, в нагрузке и в простое соответственно. Потому базовую схему вентиляции в корпусе я могу оценить как «хуже среднего». Чем ее можно улучшить? Открывать переднюю дверцу при сильных нагрузках на компоненты, снять передний пылевой фильтр, снять верхний декоративный ободок и, возможно, полностью срезать верхнюю крышку над вентиляторами, заменив ее решеткой гриль, или чем-то подобным.

Выводы

Обновленное шасси Zalman Z9 Neo имеет множество улучшений в сравнении со своим предшественником в лице Z9. Внешний вид стал более приятным и строгим, заметно увеличился запас внутреннего пространства в корпусе за счет удаления лишних отсеков, улучшились возможность по укладке проводов, появился полный комплект относительно тихих вентиляторов, стала возможной установка систем СВО на переднюю и заднюю панель. Это все, несомненно, позитивно. Ведь был решен ряд наболевших проблем, которые останавливали многих желающий от покупки данного корпуса.

Однако все эти улучшения не прошли даром, и общая стоимость корпуса слегка возросла, поскольку в нем перестали экономить на спичках (например, на многоразовых заглушках, фильтре блока питания, резиновых шторках и «липучках» для укладки кабелей). Второй момент, который меня смущает — не очень хорошая система вентиляции, из-за которой компоненты системы будут нагреваться сильнее. Для большинства обычных пользователей это не критично, но для энтузиастов, которые борются за каждый градус в своей разогнанной до предела системе, это может стать камнем преткновения.

В целом, обновленный Zalman Z9 Neo мне понравился по совокупности своих параметров, и потому его можно рекомендовать к покупке при сборке любых компьютерных систем, за исключением наиболее горячих конфигураций.

Корейская компания Zalman, с момента своего основания (1999 г.) занимается выпуском и разработкой всевозможных систем охлаждения для ПК и приоритетом конструкторов остаются бесшумность и удобство устройств.

До недавнего времени бренд не развивал своё присутствие на рынке компьютерных корпусов, но тем не менее, это не помешало компании за сравнительно короткий срок развить новое направление. Хотя ассортимента «Залмана» и не может похвастаться широким выбором моделей, все они без исключения заслуживают пристального внимания.

Выпустив на рынок «тяжеловес» из серии TNN, с пассивным охлаждением внутренностей, компания доказала, что она действительно в состоянии пополнить сегмент уникальными и тихими корпусами. Последующие представители в лице серии Z-Machine долгое время удерживали лидирующие позиции всевозможных рейтингов и считались эталоном добротного игрового корпуса.

Герой сегодняшней статьи - корпус U3: обзор характеристик, достоинств, преимуществ и недостатков модели. Решающее мнение формируется путём анализа отзывов как специалистов, так и простых пользователей.

Габариты

Конструкция Zalman Z9 U3 характеризуется как форм-фактор ATX Middle Tower и выглядит типичной средней «башней». Габариты модели соответствующие: длина - 504 мм, ширина - 207 мм, высота 464 мм при весе в 7,2 кг. Корпус для своих размеров весит весьма внушительно (аналоги не превышают отметки в 6,0 кг), но этот факт можно отнести только к плюсам линейки, поскольку большая масса позволяет погасить больше вибрации.

Внешний вид

Внешне Z9 выглядит объёмно и не так угловато как позапрошлые модели. Шасси линейки выполнены из стали толщиной 0,8мм, то же можно сказать и о боковых панелях. Все края корпуса тщательнейшим образом завальцованы, что практически исключает порезы и травмы во время сборки компьютерных комплектующих. Верхняя и передняя панели оформлены качественным и достаточно прочным пластиком с узнаваемым дизайном бренда.

Zalman Z9 U3 black поставляется исключительно в одной цветовой гамме - глубокий чёрный цвет. Наружные стенки корпуса окрашены матовой краской, приятной и шершавой на ощупь. Покрытие не позволяет собирать отпечатки пальцев, пыль и грязь.

Дизайн

Модель Z9 U3 отличается от остальной линейки тем, что имеет прозрачное слегка выгнутое окно на основной стенке корпуса. Там же располагается почти по всему периметру стенки. Диаметр вентиляционных отверстий весьма внушительный - 5,5 мм, поэтому в отзывах многих пользователей прослеживается проблема накопления пыли. Решается этот вопрос с помощью продува системного блока и ежедневного проветривания помещения, где установлен компьютер.

Другая сторона корпуса полностью глухая и ничем не отличается от общей стилистики модели. Обе створки крепятся за счёт специальных пазов, распложенных в шасси, и винтов на задней панели Zalman Z9 U3. Инструкция предусматривает простой демонтаж боковых крышек за счёт выемки, где расположены крепления с пластиковой накатанной головкой в задней части корпуса.

Передняя панель Z9 почти полностью перфорирована, и её главным атрибутом являются отсеки для устройств: 5,25 дюйма - 4 шт. и один 3,5 дюйма.

Верхняя часть Zalman Z9 U3 отведена под панель управления. Она влита в корпус и функционирует с ним как одно целое, поэтому использовать в модели можно будет только три 5,25-дюймовых девайса.

Панель управления

В левой части панели можно увидеть цифровой дисплей с температурным датчиком и колесом управления скорости вращения винтов охлаждения. Производители вняли отзывам пользователей о нехватке USB выходов и оснастили панель четырьмя портами типа 2.0. Версия «ЮСБ» 3.0 отсутствует в модели как класс, что очень огорчает, поэтому приходится проводить дополнительный апгрейд корпуса, чтобы избежать проблем синергии с подключаемыми гаджетами и особенно с внешними винчестерами.

Средняя часть панели управления отведена под выходы на микрофон и наушники. Плата поддерживает мировые стандарты типа АС`97 и HAD. В правой части располагаются датчики работы жёсткого диска и кнопка «сна»/перезагрузки компьютера. Все управляющие индикаторы, кнопки и порты подписаны, поэтому ошибиться и промахнуться довольно сложно.

Передняя панель

На верхнем торце Zalman Z9 U3 расположена кнопка подачи питания в характерном для бренда стиле - изгиб в 45 градусов и приятные диодные датчики, загорающиеся синеватым свечением при включённом компьютере.

Нижняя часть фронтальной панели выполнена в вызывающем стиле и своим внешним видом напоминает букву Z. Здесь же можно увидеть отсек для 3,5-дюймовых устройств с идентичной корпусу заглушкой. В нижней части имеется вентилятор с типоразмером 120х120х25 мм вкупе со светодиодной неброской подсветкой. Плюс ко всему вентилятор защищён съёмным противопылевым фильтром, для очистки которого понадобится снять лицевую панель корпуса Zalman Z9 U3 black. Обзор задней панели аналогичен всей линейке Z9.

Задняя панель

Нижняя часть отведена для установки блока питания, имеется вырез под I/O заглушку и посадочное отделение на 120-миллиметровый вентилятор. Перфорированные заглушки закрывают семь слотов для карт расширения. Печально что заглушки требуют выламывания и являются одноразовыми, поэтому в случае удаления дискретного устройства из системного блока заменить их нечем. Отзывы пользователей не раз акцентировали внимание компании на этой проблеме. Рядом с заглушками находится вентиляционная решетка, проходящая по всей длине слотов.

Радует, что «Залман» не забыл о системе жидкостного охлаждения, предусмотрев отверстия для вывода шлангов. Они, как и полагается для такого рода систем, находятся под вентилятором в количестве двух штук, закрытые специальными вставками в виде лепестков из резины. Диаметр отверстий для охлаждения предполагает шланг не более 18 мм в диаметре, но его можно увеличить до 20 мм, удалив резиновую вставку.

Корпус Zalman Z9 U3 стоит на четырёх пластиковых ножках, где на концах можно увидеть резиновые вставки, которые не позволяют елозить по поверхности и дополнительно гасят вибрацию.

Внутреннее строение

Окрас внутренней части модели идентичен наружному - чёрный цвет в матовом стиле. Компоновка хоть и стандартная, но продуманная и проверенная временем. Нижняя часть отведена под блок питания, выше находится место для материнской платы, которая крепится к поддону посредством винтов из комплекта и шестигранных стоек, причём стоит отдельно упомянуть, что сам поддон демонтажу не подлежит и влит в корпус.

В передней части находятся 5,25-дюймовые отсеки и, как уже говорилось выш,е свободны только три из четырёх. Винчестеры размещаются в специальной несъёмной корзине снизу. Установка жёстких дисков происходит без винтов, путём местных защёлок. Максимальное количество HDD - до пяти штук формата 3,5 дюйма.

Zalman Z9 U3 имеет продвинутую систему кабель-менеджмента, которая обеспечивает протяжку проводов за материнской платой, что в значительной мере позволяет освободить пространство внутри корпуса и как следствие - обеспечить более эффективный продув от пыли и прочих загрязняющих факторов. Положительные отзывы пользователей позволяют сделать вывод, что система себя оправдывает на все 100%.

Система охлаждения

Инженеры «Залмана» в который раз заслужили всяческие похвалы, обеспечив корпус Z9 мощной и тихой системой охлаждения. Её главные составляющие - это фирменные вентиляторы, которые «разбросаны» по всему периметру Zalman Z9 U3. Обзор и монтаж штатных вентиляторов лучше проводить вкупе с системами охлаждения видеокарты и процессора, потому как из-за специфики этих элементов будут настроены втяжные или вытяжные свойства каждого устройства обдува в отдельности. То есть, беря в расчёт активное или пассивное охлаждение каждого периферийного устройства, можно установить «выдув» или «задув» лопастей.

Подводя итог

Несомненно, модель Z9 U3 можно отнести к сегменту игровых корпусов. Существующая система охлаждения справится даже с несколькими мощными видеоускорителями. Любителям моддинга блок придётся по вкусу благодаря синим светодиодам, разбросанным по корпусу и вентиляторам, а оверклокеры оценят модель за продуманную компоновку и всё ту же безупречную систему охлаждения.

• изысканный и радующий глаз дизайн;
• качество сборки и материалов на высоком уровне;
• встроенные термометр и реобас;
• возможность установки дополнительных вентиляторов и другого апгрейда корпуса;
• имеются фильтры против пыли на всех впускных отверстиях;
• крепления винчестера оборудованы хорошими антивибрационными прокладками.

• подсветку вентиляторов можно отключить только «грубым» способом (демонтаж диодов);
• скорость вращения регулируется реобасом только у двух вентиляторов из всех возможных.

Средняя цена корпуса Zalman Z9 U3 на «Яндекс-маркете» - 5 000 рублей.