Apple CarPlayn toimintaperiaate ja kuvaus. Kuinka määrittää älypuhelin CarPlayta varten? Hyödyt ja haitat

Kuinka se toimii Venäjällä Otimme Tiguanin uudessa rungossa. City-versio, joka on täynnä elektroniikkaa lokasuojiin asti, ei ole auto, vaan yksi iso vempain. Et voi päätellä sitä sattumanvaraisesti. Vietin ensimmäiset viikot huolellisesti ohjeiden tutkimiseen.

Mutta aloitin tietysti Apple CarPlaylla. Huomasin, että tästä aiheesta ei ollut vielä arvostelua sivustolla. On aika korjata

CarPlay – onko se kuin iPhone autossa?

Ei, tämä ei ole iPhone. Se ei ole edes täysi käyttöjärjestelmä, kuten iOS.

Itse asiassa CarPlay on kuin AirPlay. Toisin sanoen se on järjestelmä gadgetin tietojen lähettämiseen ja näyttämiseen ulkoisella näytöllä. Tässä tapauksessa auto.

Mutta nämäkin pienet toiminnot ovat aivan tarpeeksi.

Tärkeä tosiasia: CarPlay ei toimi ilman iPhonea. Siksi se on aina vain osa auton mediajärjestelmää. Voin esimerkiksi toistaa musiikkia vanhan hyvän AUX:n kautta, kuunnella radiota, ottaa CarPlayn käyttöön tai käyttää vastaavaa ratkaisua Androidille. Kuljettajalla on aina mahdollisuus valita.

Tiguan-verhoilussani on konsoli, jossa on langallinen CarPlay. Langaton CarPlay ei ole niin harvinaista, se vain tapahtui minulle.

Mutta! Autoilijat huomioikaa. Langallinen CarPlay on parempi kuin langaton, koska jälkimmäinen kytkee väkisin modeemitilan päälle iPhonessa - ja tämä tuhlaa armottomasti akkua, mikä lopulta pakottaa sinut pitämään älypuhelimen ladattuna joka tapauksessa. He eivät ajatellut sitä loppuun.

Okei, aika selvittää se. Mitä CarPlay voi tehdä?

CarPlayn sovellussarja ei riipu auton mediajärjestelmän versiosta. Kaikki ohjelmat vain "poimitaan" iPhonestasi.

CarPlay ottaa sovelluksesi iPhonesta ja näyttää ne eri käyttöliittymässä auton mediajärjestelmän näytöllä. Vähän kuin projektori.

Mediajärjestelmä näyttää hälytykset, viestit, soittohistorian, karttaohjeet ja periaatteessa kaiken, mitä teit tai jatkat iPhonellasi. Se on melko kätevä, mutta siinä on rajoituksia, joista puhun nyt yksityiskohtaisemmin.

Mielenkiintoista on, että jos poistat minkä tahansa tavallisen iOS-sovelluksen, se katoaa myös CarPlaysta. Toinen muistutus siitä, että CarPlay kopioi vain iPhonen, eikä se ole itsenäinen mediajärjestelmä.

Selitän CarPlay-sovellusten rajoitukset ja ominaisuudet.

1. 🎵 Apple Music

Mitä käynnistät ensin ja miksi ihmiset käyttävät CarPlayta ylipäänsä. Apple Music toteutettiin kauniisti; kaikki välilehdet ovat käytettävissä auton näytöltä, paitsi haku. Kaikki sen vuoksi, että nimen kirjoittaminen ei häiritse sinua ajon aikana. Tällainen huoli tekee minut onnelliseksi.

Toisaalta, miksi et lisää äänisyöttöä? Löytääkseni tietyn kappaleen tai soittolistan minun on otettava iPhoneni ja haettava sieltä, se on paljon nopeampi. Se on vain turvatonta.

Apple Music toimii mobiili-Internetin kautta iPhonessa tai toistaa aiemmin älypuhelimesi muistiin ladattuja kappaleita. Voit luoda soittolista-aseman suosikkikappaleesi perusteella suoraan mediajärjestelmän näytöltä. En ole koskaan kokenut sitä hyödylliseksi.

2. ✉ Viestit

CarPlayn "viestit" on myös muokattu suuresti. Et löydä viestihistoriaa tai liitteitä. Sovelluksen avulla voit kuunnella valitun dialogin viimeisen viestin ja sanella siihen välittömästi vastauksen.

Viesti luetaan uudelleen ääneen ennen lähettämistä. Se saavuttaa vastaanottajan tekstimuodossa, joskus hauskoilla puheentunnistusvirheillä.

Täydellisestä kirjeenvaihdosta ei voi puhua. CarPlayn Viestit-sovellus on enemmänkin varmuuskopio. Yhtäkkiä tulee jotain kiireellistä. Joten unohda kakka-hymiö, tarrat ja muut herkut.

Uuden viestin sisältävä ilmoitus ei myöskään näytä tekstiä. Napsauta sinistä nuolta ja kuuntele vastaus. Kuvakkeen laskuri synkronoituu puhelimesi kanssa.

3. 📞 Puhelut

Puhelut eivät koskaan vaikuttaneet. Päinvastoin, niistä on tullut kätevämpiä. CarPlay navigoi yhteystiedoissa, näyttää luettelon viimeisimmistä ja suosikeista ja antaa sinun syöttää numeron manuaalisesti. Kaikki tämä toimii sekä ohjauspyörän painikkeilla että konsolin fyysisillä näppäimillä.

Vastaamattomien puhelujen ilmoitukset synkronoidaan myös puhelimesi kanssa. Kaikki toimii nopeasti, on helppo kytkeä päälle ja ei häiritse ollenkaan. 10 kaiutinpuhelinta 10:stä.

4. 🗺 Kortit

Tuskin yllättää ketään, että CarPlay tukee vain Apple Mapsia. Yritys yrittää parhaansa mukaan tukea jäljessä olevaa palvelua. Ehkä Yhdysvalloissa tilanne Mapsin kanssa on parempi, mutta Venäjällä Yandexin tai jopa 2GIS:n sovellukset ovat paljon informatiivisempia.

Normaalien karttojen puute on kriittistä Venäjän federaation alueilla, eikä edes pääkaupungissa se ole rohkaisevaa. Vilkkaassa liikenteessä tieto liikenneruuhkista ja kameroista on paljon tärkeämpää kuin kaunis käyttöliittymä. Tietojen merkityksellisyydestä puhumattakaan.

Mutta kun katkaiset yhteyden CarPlayhin, pysäköintipaikka on merkitty Mapsiin. Kiva pikku juttu.

Henkilökohtaisesti olin onnekas. Kaupungissamme tiet eivät ole kovin ruuhkaisia ​​ja kameroiden sijainti on helppo muistaa. Otan kartat käyttöön vain satunnaisesti, kun matkustan tuntemattomaan osoitteeseen. Joskus irrotan iPhoneni CarPlaysta ja käynnistän siinä Yandexin varmistaakseni, että pääsen perille.

CarPlay-kosketuslevyn kulmassa on piilotettu pieni Home-painike (tämä riippuu mallista). Aivan kuten iPhonessa, painallus vie sinut takaisin päävalikkoon mistä tahansa sovelluksesta, ja pitkä painallus tuo Sirin esiin.

Autojärjestelmien ääniohjaukseen ei ole hienoja ominaisuuksia. Huhuttiin, että Apple CarPlay oppisi säätämään matkustamon lämpötilaa, lukitsemaan ovet tai jopa pysäköimään. En ole huomannut tätä. Toivon, että tulevissa päivityksissä ne lisäävät ainakin perusominaisuuksia. Tämä on siistiä, tulevaisuus ja kaikki.

6. 📖 Äänikirjat, podcastit, WhatsApp ja paljon muuta

CarPlay tukee kolmansien osapuolien sovelluksia, kuten Apple ylpeänä kertoo. Joko kehittäjät eivät ole kiinnostuneita tästä suunnasta, tai Cupertinon moderointisäännöt ovat liian tiukat - mutta neljässä vuodessa näen erittäin niukat, säälittävät CarPlay-ohjelmat.

Äskettäisen päivityksen jälkeen WhatsApp ilmestyi kuvakkeiden joukkoon. Ohjelma ei käytännössä eroa Viestistä - sama tekstin ja historian puute, sama sanelu. Mutta ainakin nyt voit kommunikoida niiden kanssa, jotka käyttävät sitä.

Auton infotainment-järjestelmän merkkisovelluksista äänikirjat ja podcastit näkyvät. En ole tämäntyyppisen viihteen ystävä, en testannut sitä pitkään. Podcastit ladataan suoraan Internetistä, ja äänikirjat on ladattava iPhoneen etukäteen. Käyttöliittymä on intuitiivinen, eikä se todennäköisesti aiheuta vaikeuksia kenellekään: valitse, käynnistä ja kuuntele.

Mitä CarPlaysta puuttuu Venäjällä ja sen ulkopuolella?

Normaalit kolmannen osapuolen sovellukset.

Applen ei tarvitse kehittää mitään itse, vaan antaa muille kehittäjille pääsy. Ja he selvittävät, kuinka lähettää sisältöä näytölle häiritsemättä kuljettajaa.

Esimerkiksi YouTube-video saatetaan toistaa vain seisontajarrun ollessa päällä. Tai vielä viileämpi iPhone-antureiden signaalilla, että auto on pysähtynyt.

Viestit voisivat näyttää tällaisia ​​videoita ja gifiä. Jopa Telegram-tuki samalla sanelulla tekee CarPlaysta paremman. Mutta valitettavasti.

Suurin pettymys on tuen puute kolmansien osapuolien karttasovelluksille, kuten Yandex. Jos olisi, suosittelen CarPlayta luottavaisesti iPhonen omistajille: mikä kuljettaja kieltäytyisi vapaasti päivitetystä ja aina ajan tasalla olevasta navigaattorista?

Bonus. Kuinka asentaa CarPlay Ladaan

Sinun ei tarvitse ostaa varastossa olevaa Volkswagenia käyttääksesi CarPlayta. Tarvitset vain vastaanottimen, joka tukee Applen käyttöliittymää!

Tämä aihe ansaitsee erillisen artikkelin, joten pidän sen toistaiseksi lyhyenä. Voit mennä hulluksi ja tuoda langattoman ratkaisun Alpinelta tai mennä mihin tahansa elektroniikkaliikkeeseen ja ostaa yksinkertaisempia autoradioita Pioneerilta tai Sonylta.

Se on kuin olohuoneen television kanssa - se voi olla 10 vuotta vanha, mutta Apple TV:n tai toiseen alustaan ​​perustuvan analogisen ansiosta se saa tukea kaikille nykyisille palveluille.

Toisin sanoen CarPlay itse asiassa korvaa auton viihdejärjestelmän käyttämällä vain sen näyttöä ja akustiikkaa. iOS on päivitetty yhdessä CarPlayn kanssa – tämä on uusi kokemus, uusia ominaisuuksia autossa. Ilmaiseksi.

Mikä on Apple CarPlay

Tärkein asia, joka sinun on ymmärrettävä, on CarPlay ei ole ohjelmistoalusta, joka käyttää iOS:ää ja sen sovelluksia autossa.

Tämä on viestintäratkaisu, joka kääntää tutun iOS-käyttöliittymän auton sisäänrakennetuksi infotainment-järjestelmäksi. Sen avulla voit ohjata tiettyjä sovelluksia ja mobiililaitettasi käyttämällä ääntäsi ja kojelaudan näyttöä.

Heti kun Apple-älypuhelin liitetään autoon USB-kaapelilla, tuttujen sovellusten tutut pyöristetyt kuvakkeet ilmestyvät välittömästi infotainment-järjestelmän näytölle. Tämän jälkeen voit käyttää monia puhelimen toimintoja ilman, että sinun tarvitsee irrottaa katsettasi tieltä tai nostaa käsiäsi ohjauspyörästä.

Toisin sanoen CarPlay ei tarkoita vain mukavuutta, vaan myös turvallisuutta ajon aikana. Lisäksi jälkimmäiseen kiinnitetään erityistä huomiota. Itse asiassa tämä järjestelmä kehitettiin älypuhelimen tehokkaan mutta turvallisen käytön vuoksi ajon aikana.

Mitkä autot tukevat CarPlayta

Apple CarPlayn käyttöönoton pioneerit olivat Mercedes-Benz ja Volvo. Sittemmin lista on laajentunut.

Uusimpia autoja on kaikkiaan yli sata 21 valmistajalta. Yritys ei ollut laiska ja hahmotteli CarPlay-tukiaikataulun vuoteen 2017 asti.

Lisäksi tällä hetkellä noin 40 autonvalmistajaa myy jo yli sataa automallia, joissa on jo CarPlay-tuki. Lisäksi jotkut yritykset julkaisevat ohjelmistopäivityksiä suosittuihin malleihin, joiden laitteisto on periaatteessa yhteensopiva Apple-alustan kanssa.

Mitä jos valmistaja luopuisi CarPlaysta?

Oletko ostanut auton, mutta sisäänrakennettu viihdejärjestelmä ei edes haise nykytekniikalta? Ei ongelmaa. Vaihtoehtoja on runsaasti, ja vuoden loppuun mennessä niitä on meri.

Täysi CarPlay-tuki julkistettu Alpine, JBL, JVC, Kenwood Ja Pioneeri. Emissiohinta - alkaen $400 ja enemmän. Verrattuna autopaketin lisävaihtoehtojen hintaan, tämä on itse asiassa penniä.

Tukeeko iPhoneni CarPlayta?

Jos se on iPhone 5 tai uudempi malli, mukaan lukien iPhone 6s ja 6s Plus, niin kyllä ​​- se tukee.

Kyse ei ole siitä, että paha Apple haluaa pakottaa ihmiset vaihtamaan älypuhelimensa ja ansaitsemaan yritykselle rahaa. Tarvitsemme Lightning-portin, joka on nopeampi kuin vanha 30-nastainen ja tehokkaampi toiminnassa.

iPad-omistajat, jotka pitävät Android-älypuhelimista - et ole onneton. Apple-tablettia ei voi käyttää CarPlayssa.

Mitä CarPlay voi tehdä vuonna 2016

CarPlayn perusideana on saada tuttu iOS-käyttöliittymä auton infotainment-järjestelmän näytölle ja ohjata sitä kaikilla sisällä olevilla vaihtoehdoilla.

Toiminnoista kannattaa korostaa seuraavia:

• Navigointi ajan tasalla olevien Apple-karttojen avulla.
• Äänipuhelut (vastaanota, katkaise puhelu, valitse haluamasi tilaaja).
• Tekstiviestien lukeminen ja lähettäminen.
• Musiikin toistaminen iPhone-kirjastosta ja soittimen hallinta (kaikki iPhonesta tutut ominaisuudet, mukaan lukien soittolistojen käsittely).
• Podcastien ja äänikirjojen kuuntelu.
• Kolmannen osapuolen sovellusten käyttö.

Jälkimmäisistä kannattaa puhua tarkemmin. Apple ei anna kenenkään lyödä CarPlay-ohjelmia. Kyse on erittäin tiukoista käyttöliittymän ja sovelluslogiikan vaatimuksista. Ne EIVÄT SAA häiritä huomiota tieltä. Joten sinun ei pitäisi katsoa TV-sarjoja tai leluja.

Tässä on tällä hetkellä saatavilla CarPlay-sovelluksista:

• Podcastit- Kuuntele suosikki podcastejasi.
• Äänikirjat- ei ole aikaa lukea kirjoja? Sitten voit kuunnella niitä tien päällä.
• iHeartRadio- Suoratoista suosikki online-radioasemiasi.
• Spotify on tärkein vaihtoehto Apple Musicille.
• Stitcher on suositun radiopalvelun asiakas.
• Pilvinen– yksinkertainen podcast-soitin.
• Äänikirjat.com- suositun palvelun asiakas ilmaisilla äänikirjoilla (yli 65 tuhatta teosta).
• Pandora on toinen vaihtoehto Apple Musicille, ilmainen.
• Slacker Radio– lisää nettiradiota! Mutta tässä tapauksessa kuraattorit ovat oikeita ihmisiä.
• Vox- soitin audiofiileille. FLAC ja siinä kaikki, plus Hi-Res-äänen suoratoisto pilvestä.

Ei paljon, mutta se oli vaikeuksien alku. Ajan myötä hakemuksia tulee yhä enemmän. Lisäksi on olemassa työkaluja niiden luomiseen, selkeät säännöt ja monia mahdollisia käyttäjiä.

Kuinka olla vuorovaikutuksessa CarPlayn kanssa?

Tämä on kätevin ja suosituin tapa käyttää CarPlayta ajon aikana. Tyypillisesti ääniavustaja aktivoidaan ohjauspyörässä olevalla painikkeella.

Kosketusnäytön käyttö infotainment-järjestelmässä on nykyään muotia. Siitä on hyötyä myös CarPlaylle. Käyttöliittymä on yksinkertainen, kuvakkeet ovat suuria - voit käynnistää sovelluksen tai vaihtaa raitaa soittimessa melkein katsomatta näyttöä.

Ääni ja kosketuslevy ovat hyviä, mutta fyysisiä painikkeita ei ole peruutettu. CarPlay tukee täysin työskentelyä tämäntyyppisten säätimien kanssa, jos ne ovat autossa. Useimmissa tapauksissa sellaisia ​​on ja niitä on monia, jos infotainment-järjestelmän näyttö ei ole kosketusherkkä. Ohjauspyörässä on jopa fyysisiä soittimen ohjauspainikkeita.

Entä kilpailijat?

Kaikki on sama kuin mobiilimarkkinoilla. On vain yksi todellinen kilpailija - Android Auto.

Analogiaa mobiilialustojen kanssa voidaan vetää pidemmälle. Erityisesti jokaisella järjestelmällä on omat hyvät ja huonot puolensa. Joissain paikoissa Applen kartat toimivat paremmin, toisissa Googlen navigointiratkaisu, ja jälkimmäinen on paljon laajempi ja täydellisempi.

Jotkut ihmiset ovat tyytyväisempiä Sirin työhön, kun taas toiset ovat iloisia Google Now'n ominaisuuksista.

Itse asiassa vastakkainasettelua sellaisenaan ei ole. CarPlay toimii vain iPhonen kanssa. Android Auto - vain Android-älypuhelimilla. Ja autonvalmistajat yrittävät tukea molempia alustoja kerralla. He eivät välitä mobiilijättiläisten kilpailusta, mutta he eivät välitä asiakkaista. Puuttui myös se, että ihmiset saisivat valita auton älypuhelimen mieltymyksiensä perusteella.

Kuka on edelläkävijä CarPlay-integraatiossa?

Itse asiassa monet autonvalmistajat ovat kiinnostuneita CarPlaysta, ja syy mainittiin artikkelin alussa. Tämä on erinomainen ratkaisu Applen (tai Android Auton tapauksessa Googlen) käytännöllisesti katsoen ilmaiseen auton ohjelmiston päivittäiseen ylläpitoon.

Mutta silti on suuri kysymys siitä, kuinka tämän alustan tuki toteutetaan. Voit jättää infotainment-järjestelmän näytön CarPlaylle ja se on siinä. Eli joko sinulla on Applen käyttöliittymä älypuhelimesi ja karttojen kanssa työskentelyä varten tai sammuta puhelimesi, niin pääset käyttämään auton sisäänrakennettuja järjestelmiä.

Tai voit käyttää toista polkua ja sovittaa käyttöliittymän aluksi vuorovaikutukseen CarPlayn kanssa. Toistaiseksi ainoa asia, joka on eronnut tässä, on Volvo, kuten alla olevasta videosta voi selvästi nähdä:

Lisäksi tämä ei ole vain jonkinlainen konsepti, vaan kaupallinen tuote, joka on täysin toteutettu Volvo XC90 .

Perinnettä tietysti jatketaan myös muissa yhtiön autoissa, mutta mikä mielenkiintoisinta, tämä ruotsalainen valmistaja autot eivät pysähtyneet... Mikä tuo melu hallissa on? Onko lukija huolissaan siitä, että Volvo Cars ei ole enää ruotsalainen, vaan kiinalainen? Ok, suljetaan tämä kysymys ensin ja palataan sitten innovaatioihin.

Volvo Carsin seikkailut Yhdysvalloissa ja Kiinassa

Volvo Personvagnar AB, joka tunnetaan kansainvälisesti Volvo Carsina, perustettiin vuonna 1915 insinööritoimiston toimesta SKF. Se on tällä hetkellä maailman suurin laakerien, tiivisteiden, voitelujärjestelmien ja mekatroniikan valmistaja. Noina kaukaisina aikoina (vuodesta 1907) SKF aloitti laakereista, ja Volvon aloitteesta tuli looginen liiketoiminnan laajentaminen.

Ensimmäinen tuotantoauto Jakob OV4 lanseerattiin vuonna 1927, ja vuonna 1935 Volvo itsenäistyi SKF:stä.

Ensimmäinen tuotanto Volvo-auto 28 hv:n moottorilla. s., suurin nopeus - 90 km/h

Yritys on koko historiansa ajan eronnut halukkuudestaan ​​luoda mahdollisimman turvallisia autoja, ja esitteli ensisijaisesti innovaatioita tällä alalla. Hän keksi modernin kolmipisteturvavyön ja otti sen käyttöön ensimmäisenä. Hän myös popularisoi käytäntöä käyttää muotoaan muuttavia kehon vyöhykkeitä, jotka absorboivat törmäyksestä syntyvää energiaa.

Vuodesta 1999 lähtien Volvo Cars aloitti seikkailunsa - yritys erosi emoyhtiö Volvosta ja liittyi vaikuttavalla summalla (6,45 miljardia dollaria) Ford. Sitten oli dot-comin romahdus, maailmanlaajuinen talouskriisi ja kiinalaiset ostivat Volvon Ford-konsernilta. Zhejiang Geely Holding, joka omistaa valmistajan Geely Auto.

Henkilö, joka on kaukana liiketoiminnan todellisuudesta, luulee, että Keski-Britannian toverit ottivat kätensä yrityksen teknologioihin ja lähettivät sen leikattavaksi, mutta näin ei ole. Kiinalaiset ovat älykkäitä ja ovelia. He pääsivät käsiksi Volvon patentteihin ja teknologioihin, joita he saattoivat hyödyntää kehitystyössään, mutta liikemiehet jättivät yrityksen rauhaan.

Lisäksi aloitettiin aktiivinen panostus ruotsalaisen yrityksen kehittämiseen. Loppujen lopuksi pääasia on henkiset resurssit, joita Volvo Carsilla on runsaasti. Ne tuovat paljon hyötyä sekä omalle yritykselleen että Geely Automobilelle.

Tulos, kuten sanotaan, näkyy paljaalla silmällä. Vuonna 2015 Volvo Cars valmisti ensimmäistä kertaa historiassa yli 500 tuhatta autoa (8 % enemmän kuin vuonna 2014). Lisäksi yhtiöstä on tullut innovaattori mobiili- ja autoteknologian integroinnissa. Ja CarPlay on vain kolikon toinen puoli. Puhutaanpa tästä lisää näin.

Digitaalinen auton avain älypuhelimessa

Kyllä, voit unohtaa ylimääräisen esineen taskussasi. Puhun isosta avaimesta ja hälyttimestä. Nyt kaikki tämä on älypuhelimessa. Otin laitteen mukaani ja kävelin autolle. Volvo XC90 tai S90, avasi sen, käynnisti sen ja ajoi pois. Avaimeton. Ilman turhia liikkeitä. Tärkeintä on, että sinulla on älypuhelin digitaalisella avaimella. On parempi nähdä se kerran kuin lukea 10 kertaa:

Tarvitsetko kiireellisesti ystävää tai sukulaista hakemaan autosi ja ajamaan sen tiettyyn paikkaan, mutta fyysistä avainta ei ole mahdollista luovuttaa autoon (kyllä, kyllä, sellainenkin löytyy, varmuuden vuoksi)? Ei hätää - lähetä digitaalinen avain Internetin kautta. Tärkeintä on, että henkilöllä on Volvon oma sovellus asennettuna.

Yleensä omassa sovelluksessa on toteutettu paljon mielenkiintoisia asioita - tämä sisältää moottorin etäkäynnistyksen, sisätilan lämmityksen etukäteen, toimintojen automatisoinnin identtisellä päiväohjelmalla (lämmitä auto klo 8.20 aamulla, joten että voit rauhassa lähteä töihin klo 8.30), ja telemetriaa tilastojen ohella.

Digitaalisen avaimen aihetta kehitettäessä kannattaa mainita mahdollisuus auton etävaraukseen. Ennen lähtöä tilasit auton Internetin kautta, sait digitaalisen avaimen, saavuit määränpäähäsi, älypuhelin kirjaimellisesti johti sinut parkkipaikalla olevaan autoon - istuit sisään, käynnistit sen ja ajoit pois.

Turvallisuus on etusijalla

Turvallisuus on myös perinteisesti tasolla. Ja innovaatioilla. Missä olisimme ilman heitä, jos puhumme Volvosta, joka on aina ollut herkkä tälle ongelmalle. Uusimmat kehitystyöt on integroitu järjestelmään Intellisafe. Tämä on koko joukko teknologioita ja laitteita, jotka on suunniteltu maksimoimaan kuljettajan ja matkustajien sekä heidän ympärillään olevien turvallisuus.

Mielenkiintoisimpien ominaisuuksien joukossa on syytä huomata:

• Mukautuva vakionopeudensäädin(varmistaa etäisyyden säilyttämisen edellä ajavaan ajoneuvoon).
• Kaistanhallinta(jos tiemerkinnät ovat hyvät, se voi korjata liikennettä ja varoittaa kuljettajaa, jos hän alkaa menettää valppautta).
• Kuolleen kulman valvontajärjestelmä.
• Surround-kamera(lintuperspektiivistä autoon on helpompi pysäköidä ja liikkua ahtaissa tiloissa).
• Suoja jalankulkijoille ja pyöräilijöille(havaitsee auton lähellä olevat kansalaiset ja mahdollistaa törmäyksen välttämisen).
• Eteenpäin törmäysvaroitus(kaikki kohteet skannataan jopa 150 metrin etäisyydeltä eteenpäin kulkusuunnassa, ja jos on olemassa törmäysvaara, kuljettajaa varoitetaan, plus jarrujärjestelmän paine kasvaa nopeuttamaan jarrutusta).

Autoista tulee älykkäitä

Autoteollisuus on ollut pysähdyksissä yli puolen vuosisadan ajan. Ajo- ja nopeusominaisuudet paranivat, kuljettajan ja matkustajien mukavuus parani, mutta yleisesti ottaen autot eivät muuttuneet. Tänään olemme todistamassa todellista vallankumousta tällä alalla.

Tiukka älypuhelinintegraatio CarPlayn ja Android Auton, älykkäiden turvajärjestelmien, digitaalisten avainten, autopilotin ja vaihtoehtoisten energialähteiden ansiosta. Maailma muuttuu nopeasti parempaan suuntaan. Se muuttuu silmiemme edessä. Ja se on inspiroivaa!

(5.00 viidestä, arvosanat: 1 )

Itsenäisen auton tai ohjelmiston luomisesta tällaista kuljetusta varten. Mutta miksi mennä pitkälle – Cupertinon tiimi on julkaissut jo kahden vuoden ajan upeita CarPlay-ohjelmistoja autoille. Järjestelmä on erittäin helppokäyttöinen ja tarjoaa nopean pääsyn musiikkiin ja Apple Mapsiin sekä mahdollistaa puheluiden soittamisen.

Yhteydessä

CarPlay-järjestelmä ei käytä Bluetoothia, ja iPhone muodostaa yhteyden Lightning-kaapelilla.

Kun iPhone on yhdistetty, se synkronoituu automaattisesti CarPlayn kanssa.

CarPlay-näyttö on hyvin samanlainen kuin iPhonen näyttö! Toisin sanoen CarPlayta voidaan pitää ylimääräisenä älypuhelimen näyttönä, joka on rakennettu auton kojelautaan. Sovellusten vaihtaminen iPhonessa vaihtaa sovelluksia myös CarPlay-näytössä ja päinvastoin.

CarPlayn avulla voit soittaa handsfree-puheluita iPhonesta

Tämä ei tarkoita, että CarPlay voisi tehdä aivan kaiken. Järjestelmän avulla voit kuitenkin puhua puhelimessa, vaihtaa tekstiviestejä, käyttää Apple Mapsia, kuunnella musiikkia ja muita äänitiedostoja - mitä muuta tarvitset autoa ajaessasi?

Sovellukset CarPlaylle

On olemassa useita sovelluksia, jotka tukevat CarPlayta, mukaan lukien äänikirjat ja useat podcast-ohjelmat.

Apple Maps (valitettavasti vain suurissa Euroopan kaupungeissa toistaiseksi) toimii loistavasti! Ne tarjoavat käännös käännökseltä ohjeet ja näytön, joka näyttää seuraavan käännöksen yhtä hyvin kuin mikä tahansa GPS-navigaattori.

Jos pidät enemmän Google Mapsista tai Wazesta, et ole onneton. CarPlayn ja Android Auton (Googlen kojelautaohjelmiston) välillä on suuri ero. Apple-järjestelmä voi toistaa Google Mapsin äänikehotteita auton kaiuttimista, mutta itse kartat eivät näy näytöllä.

Musiikin hallinta CarPlayssa

CarPlaylla ei ole vertaa musiikin ja muiden äänitiedostojen toistamisessa. On erittäin kätevää, että älypuhelinta voidaan ohjata kappaleiden vaihtopainikkeilla.

Nyt toistetaan -näytössä on suuret kosketusherkät painikkeet, joiden avulla voit keskeyttää kappaleita ja selata soittolistoja.

• Uutiset

Moskova, 20. tammikuuta 2017– Useat venäläisen KIA-sarjan mallit mallivuodesta 2017 saavat uuden sukupolven multimedianavigointijärjestelmän. Uusien toimintojen, mukaan lukien yhteensopivuus Android Auto- ja Apple CarPlay -alustojen kanssa, ansiosta uusi tuote laajentaa navigointiominaisuuksia ja antaa sinun käyttää älypuhelimen päätoimintoja multimediajärjestelmän suuren kosketusnäytön kautta ilman, että ajaminen häiritsee sinua.

Jotkut varustetasot varustetaan uudella multimedianavigointijärjestelmällä mallivuodelle 2017. Autot tulevat myyntiin helmikuussa 2017. Uusi järjestelmä asennetaan päivitettyyn kaupunkicrossoveriin siitä hetkestä lähtien, kun tämän mallin myynti alkaa Venäjällä helmikuussa.