Jääkaapin toimintaperiaate. Jääkaapin toimintaperiaate yhdellä ja kahdella kompressorilla, eri määrällä kammioita ja tiloja

Napsauta Luokka

Kerro VK:lle

Hyvät sivuston vierailijat!!!

Nämä jääkaappeja koskevat tietueet esitellään sinulle kotimaisten kirjailijoiden lukemaan tekniseen kirjallisuuteen perustuvista omista muistiinpanoistamme sekä henkilökohtaisesta kotijääkaappien korjauskäytännöstä.

Kylmää - jääkaapissa

Jokainen keho, jonka lämpötila on korkeampi kuin sen ympäristö, pystyy jäähtymään luonnollisesti. Eli lämpöä lämpimämmästä kehosta siirtyy ympäristöön ja itse kehon lämpötila laskee.

Jos haluat jäähdyttää kehon ympäristön alapuolelle, tarvitset keinotekoisen jäähdytysmenetelmän, jossa käytetään tietty määrä energiaa.

Tätä keinotekoista jäähdytystä varten on olemassa erikoiskoneita, jotka ottavat lämpöä jäähdytettävästä kohteesta ja siirtävät sen lämpimämpään ympäristöön. Periaatetta lämmön siirtämisestä tällä tavalla kutsutaan keinotekoiseksi menetelmäksi tuottaa kylmää, ja näin kaikki jääkaapit toimivat.

Jäähdytys jäähdytyskammioissa tapahtuu kylmäaineen kiehumisen seurauksena, ja se pakotetaan kiertämään suljetussa jääkaappijärjestelmässä. Tämä kylmäaine tai miksi sitä myös kutsutaan kylmäaine, on yleensä freonia.

Jääkaappikoneita\jääkaappeja\ on kahta tyyppiä:

absorptio;
puristus

Kuten tiedämme, kompressiotyyppiset jääkaapit, joissa kylmäaineen kierto tapahtuu pakotettuna moottori-kompressorin toiminnan vuoksi, ovat yleistyneet.

jääkaappi Atlant

Atlant-jääkaapin valokuvan perusteella tämä jääkaappi voidaan luonnehtia seuraavasti:

Puristusjääkaapin rakenne on suljettu tyyppi, jossa on yksi moottori - kompressori, joka varmistaa jäähdytysyksikön täydellisen sulkemisen.

Jääkaappiosasto sijaitsee jääkaapin yläosastossa. Pakastin sijaitsee alaosastossa. Pakastimen alaosasto koostuu kolmesta laatikosta elintarvikkeiden pakastamiseen. Jääkaapin yläosasto koostuu kuudesta hyllystä elintarvikkeiden säilyttämiseen jäähdytettynä.

Absorptiotyyppisissä jääkaapeissa kylmäaineen kierto tapahtuu lämmityselementin \Lämmityselementti\ vaikutuksesta tai kun kylmäaineen kierto tapahtuu eri tavalla, toisen lämmönlähteen vaikutuksesta.

Ja kolmas tapa saada keinotekoinen kylmä on lämpösähköinen menetelmä, jossa työ lämmön siirtämiseksi jäähdytetystä esineestä lämpimämpään ympäristöön suoritetaan elektronien liikkeen ja virtauksen vuoksi. Eli tässä esimerkissä jäähtyminen tapahtuu sähkövirran virtauksen vuoksi. Kuten tiedetään, tätä keinotekoisen kylmän saamismenetelmää ei käytetä kotitalouksien jääkaapeissa.

Kompressiotyyppiset jääkaapit

Kuten edellä mainittiin, kompressiotyyppisten jääkaappien toimintaperiaate on moottorikompressorin toiminta, jonka ansiosta kylmäaine pumpataan ja kierrätetään suljetussa jääkaappijärjestelmässä.

Järjestelmä koostuu:

lauhdutin \coil\;
ohjausventtiili;
höyrystin

ja kompressori. Kompressoria käyttää sähkömoottori, mistä johtuu nimi "moottorikompressori".

Tämä jäähdytysyksikön kaavio \Kuva. 1\ on verrattavissa esimerkiksi kaksikammioiseen Atlant-jääkaappiin, ja itse perustoimintaperiaate ei eroa yksikammioisista jääkaapeista, joissa on yksi moottori - kompressori.

Kuvassa 2 on kaavio jäähdytysyksiköstä, jossa on yksi moottori - kompressori, joka koostuu:

moottori - kompressori;
lämpöpiiri;
lauhdutin \coil\;
zeoliitti suodatin;
pieni poikkileikkaus kapillaariputki;
jäähdytyskammio höyrystin;
pakastin höyrystin;
poistoputki.

Puristustyyppisen jääkaapin toimintaperiaate on seuraava:

Sylinterissä olevan männän paineen alainen kuumennettu kylmäaine syötetään poistoputken kautta lauhduttimeen. Korkeammassa paineessa kylmäaine muuttuu kaasumaisesta nestemäiseen tilaan vapauttaen lämpöä ympäristöön. Lisäksi kun kylmäaine kulkee venttiilin läpi, höyrystimessä syntyy jyrkkä paineen lasku ja kylmäaine kiehuu alhaisessa paineessa. Prosessia, jossa neste kulkee venttiilin kautta höyrystimeen, kutsutaan kuristukseksi.

Höyrystin, kuten ymmärrät, sijaitsee pakastimen seinässä. Kun kylmäaine kiehuu höyrystimessä, lämpö poistuu ympäristöstä eli pakastimesta. Höyrystimestä tuleva kylmäainehöyry imetään kompressorilla ja sitten sylinterissä oleva puristettu kylmäaine syötetään paineen alaisena lauhduttimeen.

Toistuvia kylmäaineen kiertokulkuja suljetussa jääkaappijärjestelmässä tapahtuu yhä uudelleen. Toisin sanoen jääkaapin käytön aikana kiertävä kylmäaine ottaa lämpöä pakastimesta höyrystimen kautta ja vapauttaa lämpöä lauhduttimen kautta ympäristöön.

Pakastimen jäähdyttämiseen kuluva sähköenergia riippuu moottorikompressorin suorittamasta työstä. Jääkaapit \jääkaapit\ määräytyvät niiden jäähdytyskapasiteetin mukaan, joka ottaa huomioon lämmön määrän \kcal\, jonka höyrystin pystyy poistamaan tunnin sisällä.

Saman jääkaapin jäähdytysteho on erilainen itse ympäristön lämpötilasta riippuen, joten jääkaappeja ei suositella lämmitysjärjestelmän lähelle \patterit, putket\.

Erityyppisten jääkaappien jäähdytystehon arviointi määritetään mittaamalla kylmäaineen lämpötila jääkaapin vastaavista paikoista. Lämpötilamittaukset sisältävät paikkoja, kuten:

imu kylmäainehöyryjen lämpötila;
kondensaatiolämpötila;
kylmäaineen kiehumispiste höyrystimessä;
nestemäisen kylmäaineen alijäähdytyslämpötila ohjausventtiilin edessä.

Lämpötilat vaikuttavat merkittävästi jäähdytystehoon:

kylmäaine kiehuu höyrystimessä;
kylmäaineen kondensoituminen.

Jäähdytyskapasiteetin määrittämiseksi hyväksytään seuraavat "standardi" lämpötilaolosuhteet:

kylmäaineen kiehumispiste höyrystimessä on miinus viisitoista celsiusastetta;
kondensaatiolämpötila - miinus kolmekymmentä celsiusastetta;
imettyjen kylmäainehöyryjen lämpötila - viisitoista celsiusastetta;
nestemäisen kylmäaineen lämpötila ohjausventtiilin edessä on kolmekymmentäkaksi celsiusastetta.

Kompressiotyyppiset jäähdytyskoneet ovat rakenteeltaan suljettuja ja avoimia tyyppejä, jotka eroavat kompressorin ja sähkömoottorin sijainnista sekä irrotettavien liitosten olemassaolosta.

Avoimissa tyypeissä kylmäkoneissa sähkömoottori ja kompressori asennetaan erikseen, jolloin kompressorin kampiakselia käyttää sähkömoottori hihnakäytön kautta. Näissä tämän tyyppisissä jääkaapeissa kylmäainevuotoa tapahtuu tiivistysalueilla, eli tiivisteet ovat edelleen pääasiallinen kylmäainevuotopaikka.

Höyrystimen, lauhduttimen ja kompressorin väliset putkiliitännät ovat irrotettavissa. Tällaisten liitosten kohdissa myös kylmäainevuoto on mahdollista.

Suljetuissa jäähdytyskoneissa tämä pätee erityisesti useimpiin kodin ja kodin jääkaapin muunnelmiin, ei irrotettavia liitäntöjä. Eli täällä koko järjestelmä on tiiviisti hitsattu ja suljettu, kylmäaineen vuoto on melkein mahdotonta. Tässä esimerkissä kylmäainevuoto voi johtua kaikista mekaanisista vaurioista mikrohalkeamien muodostumisesta.

Suljetuille jääkaapeille tai kuten niitä myös kutsutaan hermeettisesti suljetut jäähdytysyksiköt, korjauksen vaikeus johtuu osien, esimerkiksi saman moottorikompressorin, purkamisen ja vaihtamisen mahdottomuudesta. Samanlaisia korjauksia käsitellään tässä aiheessa myöhemmin.

Jääkaapin kylmäaineet

Kylmäaineen \kylmäaine\ tärkeimpiä parametreja on sen kiehumispiste. Suhde on seuraava: mitä alhaisempi jäähdytetyn esineen (pakastimen) lämpötila on laskettava, sitä alhaisempi on kylmäaineen kiehumispiste.

Kylmäaine valitaan paitsi sen kiehumispisteen perusteella, myös kylmäaineen on oltava:
ei myrkyllinen;
ei syttyvä;
räjähdyssuojattu;
matalalla paineella kondensaatiota varten.

Tyypillisesti kodin jääkaapeissa käytetty kylmäaine on - freoni 12.

freoni - 12

Freon 12 on raskas, väritön kaasu, joka ei ole myrkyllistä. Heikko kaasun ominaishaju tuntuu suurella vuodolla, jos kaasupitoisuus ilmassa on yli 20 %. Tämän kaasun kiehumispiste on lähes miinus 30 celsiusastetta, jähmettymislämpötila on miinus 155 celsiusastetta.

Muita kylmäkoneissa käytettyjä kylmäaineita ovat:

freoni -11;
freoni - 13;
freoni - 22.

Freon-12, kuten muutkin kylmäaineet, on ominaisuuksiltaan nestemäistä, joka pystyy tunkeutumaan pienimpiinkin mikrohalkeamiin ja metallihuokosiin. Tämä kaasu voi myös syövyttää lakkapinnoitteita. Sähkömoottorin käämien eristämiseen käytetään erikoislakkoja\suljettu yksikkö\.

Korjauksia tehtäessä tulee ottaa huomioon, että tämä kaasu pesee ruosteen hyvin pois koko järjestelmän sisäpinnalta - vastaavasti osien on oltava puhtaita. Jos nestemäistä freonia joutuu kosketuksiin ihon kanssa, se voi aiheuttaa ihon pinnan jäätymistä. Freonilla ei ole hengityselimiä ärsyttävää vaikutusta.

Kaasun haihtuminen ei vaikuta säilytettyjen tuotteiden makuun eikä muuta jääkaapissa säilytettyjen tuotteiden rakennetta. Korjausprosessin aikana moottorikompressorin hankaavat osat voidellaan perusteellisesti tähän tarkoitukseen.

Metallin sisäpintojen korroosio johtuu niin sanotusta öljyn ikääntymisestä - sen hapettumisesta, ilmakehän hapen pääsystä erityisen jääkaappiöljyn koostumukseen. Siksi ennen levittämistä öljy kuivataan perusteellisesti ja öljykoostumukseen lisätään erityisiä antioksidanttisia lisäaineita.

Freonikoostumuksen syövyttävyys voi myöhemmin aiheuttaa kiertojärjestelmässä olevien pienten virtausosien tukkeutumisen. Voiteluöljyä tällaisiin tarkoituksiin käytetään laatuluokkaa HF 12-16. Sinun tulee myös ottaa huomioon voiteluöljyn liukoisuus freoniin. Öljy sisältää parafiinia, joka voi myöhemmin myös tukkia jääkaapin pieniä kanavia. Tämän tuotemerkin voiteluöljyä käytetään suljetuissa jäähdytyspuristuskoneissa, joissa käytetään freon-12:ta järjestelmässä, eli sitä voidaan käyttää nykyaikaisissa kodin jääkaapeissa.

Jääkaapin toimintaperiaate ja rakenne

Kodin jääkaapeissa on kaksi kammiota elintarvikkeiden säilyttämistä varten:

jäähdytys;
pakastin

kammiot\oksat\. Jos tuotteilla on pitkä säilyvyys pakastettuna, käytetään tähän tarkoitukseen erityisiä kotijääkaappeja. Pelkästään jäähdytettynä \jääkaapissa\ säilytettyjen tuotteiden lämpötila vaihtelee 2-8 celsiusasteen välillä.

Jääkaapin säännöllinen sammutus tapahtuu termostaatin toiminnan, \syklisen toiminnan\ takia, eikä se vaikuta elintarvikkeiden pakastamisen ja säilytyksen olosuhteisiin.

Termostaatin manuaalinen säätö tekee omistajan pyynnöstä pieniä muutoksia jääkaapin lämpötilaan. Myös termostaatin ja sen asetusten avulla saadaan tarvittava alennettu lämpötila ympäristön lämpötilasta riippuen \lämmin huone, viileä huone\.

jääkaapin termostaatti

Nimet, kuten jääkaapin termostaatti ja jääkaapin termostaatti, ovat tarkoitukseltaan täysin identtisiä.

Jääkaapin lämpösuojarele on suunniteltu suojaamaan käämityksiä:

staattori;
roottori

sähkömoottori äkillisiltä jännitepiikkeiltä ja virran ylikuormituksilta.

jääkaapin kompressorin moottori

Suljetun tyyppisten jäähdytyskoneiden moottorikompressori on hitsattu tiiviisti metallikoteloon, kuten muutkin kylmäjärjestelmän osat kokonaisuudessaan.

Lämmönsuojarele \start-protective relay\ on irrotettava liitäntä jääkaapin moottorikompressoriin ja toimintahäiriön sattuessa lämpösuojarele on vaihdettava.

käynnistys - Atlant-jääkaapin suojarele

Erot nimien välillä: "käynnistyssuojarele ja lämpösuojarele" - ei ole eroa.

Miksi valitsit suljetun puristusyksikön kotijääkaappiin? Tämä kodin jääkaappien suunnittelu mahdollistaa käytännössä työnesteen - freonin - vuotamisen. Toisin sanoen jääkaappeja valmistettaessa valmistaja kiinnittää erityistä huomiota kiinteiden liitäntöjen valmistukseen kiertojärjestelmässä.

Tämäntyyppiset jääkaapit puolestaan varmistavat taloudellisen energiankulutuksen. 25 celsiusasteen ympäristön lämpötilassa sähkönkulutus on jopa 1,2 kilowattia tunnissa.

Kylmäkammion tilavuus määräytyy geometrisesti, eli se mitataan joko kuutiodesimetreinä tai litroina. Standardien mukaan elintarvikekiloa kohti on 6-8 litraa jääkaappitilaa. Kodin jääkaapin kapasiteetti ei yleensä ylitä 400 litraa.

Perheen ihmisten lukumäärän perusteella jääkaappia ostettaessa seuraavat jääkaapin valintavaihtoehdot ovat käteviä:

kahden hengen perheelle jääkaappiosaston tilavuuteen valitaan 100 - 160 litraa;
kolmen hengen perheelle tilavuus valitaan 160 - 200 litraksi;
Nelihenkisen perheen tilavuus on 240 - 300 litraa;
yli neljä henkilöä, kammion tilavuus on jopa 400 litraa.

Höyrystimen lämmönpoiston parantamiseksi on suositeltavaa asentaa jääkaappiin metalliristikon muotoisia hyllyjä. Tällä tavalla valmistettujen hyllyjen avulla voit jakaa lämpötilan tasaisesti jääkaappiosastossa.

Jääkaappien ovessa, pakastimen puolella, on valokytkin. Kun jääkaapin ovi avataan, koskettimet sulkeutuvat ja jääkaappiosastoa valaisee sähkölamppu.

Pakastettujen elintarvikkeiden säilyttämiseen suuria määriä varten toimitetaan jääkaapit, joissa on suurempi pakastelokero. Pakastinosastolle\pakasteiden säilytys\ voit käyttää seuraavaa laskelmaa - puolelle kilolle pakasteruokaa on litra tilavuus\pakastin\.

Lumipeite kammioon muodostuu ilman tiivistymisestä, kun ovea avataan, sekä silloin, kun jääkaapin ovi on suljettuna, kun tiivistys on riittämätön. Syntynyt lumipinnoite on poistettava järjestelmällisesti, koska tällainen muodostuminen heikentää höyrystimen lämmönpoistoa kammiosta.

Tyypillisesti jääkaapin suunnittelussa oli aiemmin tarjotin sulavan veden keräämiseen sulatuksen aikana. Tällä hetkellä valmistetaan jääkaappeja, joissa itse pakastimessa on reikä kondensoitumisen seurauksena syntyvän veden tyhjentämiseksi. Kun vesi virtaa reikään, se yksinkertaisesti haihtuu. Jääkaappien omistajat sammuttavat jääkaapin sulatettaessa jääkaapin, lumipeitteen\ ja ovien ollessa auki, sulatus tapahtuu tehokkaasti. Lisäksi joissakin jääkaappimalleissa on lämmityselementit sulatusprosessia varten. Toisin sanoen sekä puoliautomaattinen että automaattinen kammion sulatus tapahtuu, kun moottorikompressori sammutetaan termostaatin mukana.

Automaattinen sulatus tapahtuu automaattisesti, ajoittain tietyn ajan kuluttua ja ilman omistajan osallistumista. Tässä esimerkissä vesi vedetään ulos putken kautta kammiosta, jossa se sitten haihtuu.

Kodin jääkaapit - ja niiden tyypit

Keinotekoisen kylmän tuottomenetelmät jääkaapeissa ovat erilaisia ja riippuvat kylmäkoneen tyypistä. Kuten jo mainittiin, jääkaapit jaetaan:

puristus;
absorptio;
lämpösähköinen\puolijohde\.

absorptiojääkaappi Ezetil Absorber A – 4000

lämpösähköinen jääkaappi Tropi Cool Classic

Jääkaapit jaetaan käyttötarkoituksensa mukaan:

kaksikammio;
yksikammio;
matala lämpötila.

Yksiosastoisia jääkaappeja käytetään elintarvikkeiden säilyttämiseen jäähdytettynä.

Kaksikammioisia jääkaappeja käytetään sekä pakaste- että jäähdytettyjen elintarvikkeiden säilyttämiseen.

Matalalämpöisiä jääkaappeja käytetään pakastukseen ja myös pakasteiden säilytykseen.

matalalämpötilainen jääkaappi HNT - 200

Lisäksi jääkaapit ovat suunnittelunsa mukaan:

seinään;
sisäänrakennettu;
työpöydälle;
lattia

sisäänrakennettu jääkaappi

Matalalämpöiset jääkaapit valmistetaan yleensä arkkuna, tällaisen jääkaapin kansi \ovi\ sijaitsee päällä.

Yksikammioiset lattiakaapit \kaappityyliset \jääkaapit ovat yleisempiä kotikäytössä.

Pienikokoiset jääkaapit, niin sanotut "kaappipöydät", ovat myös käteviä toimintaansa.

Jääkaappien ostamisessa ja valinnassa kaikki riippuu tietysti ostajan itsensä toiveista. Esimerkiksi yhdistetyt lattiajääkaapit voidaan yhdistää esimerkiksi keittiön kaappiin.

Tilauksesta jääkaapin voi yhdistää\yhdistettynä\sekkipöydän kanssa. Näiden kylmäkaappien viimeistely on tehty yhdistetyn kalusteen väriin sopivaksi.

Seinäjääkaapeissa on pariovet ja niiden muotoilu muistuttaa pientä seinäkaappia.

kylmäkaappi \seinäasennettava, pöytätaso\ Liebherr FKv 503 Premium

Sisäänrakennetut jääkaapit ovat vähiten yleisiä. Lauhduttimen jäähdyttämiseksi jäähdytysyksikkö sijoitetaan sisäänrakennettuun kaappiin ilmankierron varmistamiseksi.

Pöytäjääkaapeissa jäähdytys tapahtuu yleensä lämpösähköisesti.

Kaksikammioiset jääkaapit koostuvat kahdesta elintarvikkeiden säilytyskammiosta: jäähdytyskammiosta ja pakastimesta.

Matalalämpöisiä jääkaappeja tai "pakastimia", kuten niitä myös kutsutaan, käytetään pitkäaikaiseen pakastevarastointiin.

Seuraavissa aiheissa tutustut yksityiskohtaiseen kuvaukseen jääkaapin korjauksista ja niiden sähköpiireistä.

Kerro VK:lle

1. Yksikammioiset jääkaapit

Yksikammioisen jääkaapin jäähdytysyksikön suunnittelu ja toimintaperiaate.

Yksiosastoisessa jääkaapissa jäähdytyskammion jäähdytys tulee päähöyrystimestä, joka sijaitsee jääkaapin yläosassa. Höyrystimestä tuleva kylmä ilma putoaa alas ja jäähdyttää tuotteet jääkaappiosastossa.

Sen varmistamiseksi, että jäähdytys ei ole kovin voimakasta, päähöyrystimen alle asennetaan pienillä ikkunoilla varustettu tarjotin, jonka kautta höyrystimestä tuleva kylmä ilma tulee jäähdytyskammioon. Avaamalla ja sulkemalla nämä ikkunat voit säätää jääkaappiosaston lämpötilaa.

Koska tiedetään, että kylmä ilma laskeutuu alaspäin, yksikammioisissa jääkaapeissa pakastinosasto sijaitsee vain jääkaapin yläosassa.

Yksikammioisen jääkaapin jäähdytysyksikkö toimii seuraavasti: moottorikompressori pumppaa kylmäainehöyryt ulos höyrystimestä ja pumppaa ne lauhduttimeen. Täällä höyryt jäähtyvät, tiivistyvät ja siirtyvät nestefaasiin. Seuraavaksi nestemäinen kylmäaine lähetetään suodatinkuivaimen ja kapillaariputken kautta höyrystimeen.

Roiskuessaan höyrystimen kanaviin nestemäinen kylmäaine kiehuu ja alkaa ottaa lämpöä höyrystimen pinnalta jäähdyttäen siten jääkaapin sisätilavuutta. Höyrystimen läpi kulkemisen jälkeen kylmäaine kiehuu pois ja muuttuu höyryksi, joka pumpataan jälleen ulos moottorikompressorista.

Jaksoa toistetaan jatkuvasti, kunnes höyrystimen pinnan lämpötila saavuttaa vaaditun arvon, minkä jälkeen termostaatti sammuttaa moottorikompressorin. Ympäristön vaikutuksesta pakastimen lämpötila nousee ja termostaatti käynnistää moottorikompressorin uudelleen.

Näin vaadittu lämpötila säilyy jääkaapin sisällä. Kondensoitumisen estämiseksi imuputken pinnalle juotetaan kapillaariputki koko pituudelta tähän putkistoon.

Jääkaapin toimiessa kapillaariputki lämpenee ja lämmittää vastaavasti imuputkea. Nykyaikaisissa jääkaappimalleissa kapillaariputki sijaitsee imuputken sisällä.

2. Kaksikammioiset jääkaapit

Kaavio kaksikammioisesta jääkaappiyksiköstä

Kaksikammioinen jääkaappi eroaa yksikammioisesta jääkaapista erillisillä höyrystimillä jääkaappi- ja pakastinosastoille. Yksiosastoisessa jääkaapissa jäähdytyskammion jäähdytys tapahtuu päähaihduttimesta, joka sijaitsee jääkaapin yläosassa, josta kylmä ilma putoaa alas ja jäähdyttää jäähdytyskammion tuotteet.

Kaksikammioisessa jääkaapissa kammiot on erotettu toisistaan lämpöä eristävällä väliseinällä. Jokaisen kammion tilavuus jäähdytetään omalla höyrystimellään.

Kaksikammioisen jääkaappiyksikön toimintaperiaate on seuraava: moottorikompressorin pumppaama kylmäaine kulkee lauhduttimen ja kapillaariputken läpi, menee pakastimen höyrystimeen, kiehuu ja alkaa haihtuessaan jäähdyttää höyrystimen pintaa.

Tässä tapauksessa nestemäisen kylmäaineen haihtuminen ja vastaavasti jäähdytys alkaa kapillaariputken tulokohdasta höyrystimeen ja siirtyy vähitellen sen kanavien kautta ulostuloon (katso alla oleva kuva). Jääkaapin höyrystimeen ei pääse kylmäainetta ennen kuin pakastimen höyrystin jäätyy pakkasen lämpötilaan.

Jäähdytyskammion höyrystimen jäätymisen jälkeen nestemäinen kylmäaine alkaa tunkeutua jäähdytyskammion höyrystimeen, jäähdyttää sen -14°C:n lämpötilaan, minkä jälkeen jäähdytyskammion höyrystimeen asennettu termostaatti sammuttaa moottorikompressorin.

Moottorin sammuttamisen jälkeen jäähdytyskammion ilma lämpenee vähitellen ympäristön vaikutuksesta, tämä lämmittää jäähdytyskammion höyrystimen, ja kun höyrystin on lämmennyt tiettyyn lämpötilaan, termostaatti käynnistää moottorin. -kompressori taas.

"Itkevä" höyrystin.

Tätä kutsutaan yleensä jäähdytyskammiohaihduttimeksi kaksikammioisissa jääkaapeissa. Ja tästä syystä: pääsääntöisesti suhteellisen suuritilavuuksiseen jäähdytyskammioon asennetaan pieni höyrystin (useita kertoja pienempi kuin pakastimessa), joka jäätyy -14 °C:n lämpötilaan melko lyhyessä ajassa.

Tämän jälkeen tämän höyrystimen pintaan kiinnitetty termostaatin herkkä elementti antaa komennon sammuttaa moottorikompressori. Moottorin käydessä höyrystin onnistuu jäähdyttämään jäähdytyskammion tilavuuden +4°C:n lämpötilaan.

Moottorikompressorin sammuttamisen jälkeen jäähdytyskammion ilma alkaa lämmittää höyrystimen pintaa, ja siihen jäätynyt huurrekerros sulaa ja valuu tippoina höyrystimestä kammion seinällä olevaan erityiseen astiaan. Alla olevassa kuvassa on "itkevien" höyrystimien malleja.

Kahden kompressorin jääkaapeissa kaksi erillistä kylmälaitetta on asennettu yhteen koteloon - jääkaappiosasto ja pakastinosasto. Toimintaperiaate on täysin samanlainen kuin edellä kuvattu.

Kumpi on parempi, kaksi kompressoria vai yksi?

Tähän kysymykseen ei ole selvää vastausta. Molemmilla järjestelmillä on hyvät ja huonot puolensa. Kaksikompressoristen mallien tärkein etu on niiden lisääntynyt hyötysuhde - verrattuna samankokoiseen yksikompressoriyksikköön, kaksikompressoriyksikkö kuluttaa hieman vähemmän sähköä. Ero energiankulutuksessa ei ole niin suuri, mutta jos se ennustetaan jääkaapin koko käyttöikään, määrä on melko merkittävä. Tämä koskee erityisesti Euroopan maita, joissa sähkön hinta on melko korkea. Muuten, luultavasti siksi kaksikompressorisia malleja valmistetaan pääasiassa Euroopassa.

Teknisestä näkökulmasta kaksikompressorijääkaappien tehokkuuden kasvu voidaan selittää seuraavasti. Kuten tiedetään, kahden kompressorin malleissa on itsenäinen lämpötilan säätö jokaisessa kammiossa, jos ohjausjärjestelmä havaitsee lämpötilan nousun jossakin kammiossa, tätä kammiota vastaava pienitehoinen, taloudellinen kompressori kytketään päälle, joka sammuu; heti kun lämpötila kammiossa laskee riittävästi.

Yksikompressorisessa jääkaapissa ei ole erillisiä säätimiä. Ja jos jäähdytyskammion lämpötilaa on alennettava, on kytkettävä päälle yksi, suhteellisen tehokas ja energiaintensiivinen kompressori, joka jäähdyttäessään jäähdytyskammiota joutuu suorittamaan tällä hetkellä mahdollisesti tarpeettomia töitä. jäädyttää pakastin, mikä kuluttaa lisää sähköä.

Muita kahden kompressorin järjestelmän etuja, jo mainitun kammioiden erillisen lämpötilan säädön lisäksi, ovat täysimittaisen superjäädytystilan läsnäolo pakastimessa sekä mahdollisuus sammuttaa yksi kammioista , jättäen toisen töihin (tämä voi olla hyödyllistä omistajan pitkän poissaolon aikana). Lisäksi tietyistä kompressiojäähdytysyksikön toiminnan ominaisuuksista johtuen kaksi pienitehoista kompressoria luo vähemmän melua kuin yksi tehokas. Näin ollen, jos kaikki muut asiat ovat samat, kaksikompressorinen jääkaappi toimii hieman hiljaisemmin.

Yhden kompressorin laitteiden osalta kaikkien edellä mainittujen etujen puuttuminen kompensoidaan itse jääkaapin alhaisemmalla hinnalla, mikä joissakin tapauksissa on ratkaiseva tekijä. On järkevää mainita vielä yksi jääkaappityyppi, varsinkin kun siitä on tulossa yhä suositumpi. Puhumme yksikompressoriyksiköstä, jonka jäähdytysyksikköön on lisäksi asennettu erityinen solenoidiventtiili, joka ohjaa yksikössä kiertävän kylmäaineen virtausta. Tämän venttiilin ansiosta kammiot pystyttiin jäähdyttämään toisistaan riippumatta tuhlaamatta kompressorienergiaa kammioon, jonka lämpötilaa ei tällä hetkellä tarvitse laskea. Tällaisen järjestelmän käyttö mahdollistaa kahden kompressorin jääkaapin tehokkuuden saavuttamisen.

Useimmissa tapauksissa No Frost -järjestelmällä varustetuissa ja molempia kammioita palvelevissa jääkaapeissa on yksi kompressori. Tämäntyyppinen jääkaappi on melko suosittu, esimerkiksi Samsungin, LG:n, Daewoon, Sharpin, General Electricin tuotantoohjelmat koostuvat pääasiassa tällaisista laitteista. Rakenteellisesti samanlaiset jääkaapit voivat erota suuresti toisistaan.

3. Jääkaapit NO FROST

Jääkaappijärjestelmät EI JÄÄNTÄ Ne eroavat tavanomaisella jäähdytysjärjestelmällä varustetuista jääkaapeista siinä, että pakastimessa ei ole tavallista metallihaihdutinta, johon pakasteet asetetaan.

Höyrystin, jota kutsutaan oikeammin ilmajäähdyttimeksi, on tällaisissa malleissa piilotettu muovipaneelien taakse, ja jääkaappiosastolla ei ole ollenkaan omaa höyrystintä. Tuotteet jääkaapissa EI JÄÄNTÄ jäähdytetään kylmällä ilmalla, joka kiertää kammioiden läpi, jäähdytetään kulkiessaan ilmanjäähdyttimen läpi.

Rakenteellisesti höyrystin (ilmanjäähdytin) jääkaapeissa EI JÄÄNTÄ useimmissa jääkaappimalleissa se näyttää auton jäähdyttimeltä

ja se voidaan sijoittaa joko pakastinosaston ylä- tai alaosaan tai tämän osaston takaseinässä olevan paneelin taakse. Höyrystimen taakse on asennettu tuuletin, joka ottaa ilmaa pakastin- ja jääkaappiosastosta ja ohjaa sen höyrystimen läpi.

Kun ilma kulkee höyrystimen läpi, se jäähtyy ja ohjataan kanavajärjestelmän kautta jäähdytettyihin tuotteisiin. Suurin osa jäähtyneestä ilmasta tulee pakastimeen ja pienempi osa ylimääräisen kanavan kautta jääkaappiin. Poikkeuksena ovat jääkaapit JUUTTAMATON, jonka jäähdytyskammioon on asennettu "itkevä" höyrystin ja kylmää ilmaa kiertää vain pakastekammion sisällä.

Toisin kuin järjestelmän nimi EI JÄÄNTÄ(jonka me käännämme "ilman huurretta"), huurretta muodostuu edelleen - se ei vain ole näkyvissä, koska se muodostuu höyrystimeen, joka on piilossa näkyviltä. Ajoittain, 8-16 tunnin välein, tämä huurre sulatetaan höyrystimen alla olevilla tai suoraan sen rakenteeseen rakennetuilla lämmityselementeillä.

Sulatusta ohjataan joko mekaanisella tai elektronisella ajastimella. Saat lisätietoja sulatusjärjestelmästä alla jääkaapin esimerkin avulla. STINOL-104.

JÄÄKAAPIN AUTOMAATTINEN SULATUSJÄRJESTELMÄ EI JÄÄNTÄ

Tämä kaavio ei näytä käynnistyksen suojarelettä, puhaltimen viiveanturia ja joitain muita elementtejä, jotta kaavio ei monimutkaistaisi.

Legenda:

Pr - sulake;
T-T - termostaatti;
1, 2 ja 3 - ajastimen koskettimet;
MT - ajastinmoottori;
R1 - höyrystimen lämmitin;
R2 – tippakaukalolämmitin;
DP - ylikuumenemisanturi;
MV - tuulettimen moottori;
L 1 - merkkivalo.

Toimintaperiaate:

Kun jääkaappi käynnistetään, 220 V:n teho syötetään PR-sulakkeeseen T-T-termostaatin kytkettyjen koskettimien kautta, sitten ajastimen koskettimien 1 ja 2 kautta puhaltimen moottoriin ja moottorikompressoriin.

Lämpimänä oleva ylikuumenemisanturi on auki, eikä ajastinmoottorin läpi kulje virtaa, ts. Jääkaapin käynnistyksen ajastin ei toimi. Kun pakastelokeron lämpötila laskee, höyrystimeen asennettu ylikuumenemisanturi sulkeutuu ja ajastin alkaa laskea jääkaapin jäädytystilaa.

Jäätymisjakson laskettuaan ajastin avaa koskettimet 1 ja 2 ja sulkee koskettimet 1 ja 3. Samanaikaisesti puhaltimen ja moottorikompressorin virransyöttöpiiri katkeaa ja lämmittimet R1 ja R2 kytkeytyvät päälle. Kun ylikuumenemisanturi on kiinni, ajastinmoottoriin ei kulje virtaa eikä ajastin toimi.

Höyrystimen pinnan lämpötila nousee, huurre sulaa ja höyrystimen lämpötilan nousun vuoksi ylikuumenemisanturin koskettimet avautuvat. Ajastinmoottori alkaa toimia, ja hetken kuluttua ajastin avaa koskettimet 1 ja 3 ja sulkee koskettimet 1 ja 2. Moottorikompressori ja puhallin käynnistyvät ja jäätymisjakso alkaa.

4. Pakkojäädytys (SUPER-tila)

Pakkopakastustilaa käytetään pakastimissa ja kaksikammioisissa jääkaapeissa suurten lämpimien ruokamäärien pakastamiseen.
Tämän tilan olemus on seuraava: pakastimeen asetetut pakastetut tuotteet alkavat jäähtyä ulkopuolelta ja vasta hetken kuluttua jäätyvät sisällä.

Jääkaappien ja pakastimien lämpötilaa ohjataan termostaatilla eli lämpötila-anturilla, joka valvoo joko itse höyrystimen tai pakastimessa olevan ilman lämpötilaa, mutta ei pakastettavan ruoan lämpötilaa.

Ja voi käydä niin, että höyrystimen tai pakastimen ilman lämpötila saavuttaa säätimen vaatiman arvon ja se sammuttaa moottorikompressorin ennen kuin ruoka jäätyy.

Tällaisissa tapauksissa käytetään pakkopakastustilaa, jossa lämpötilansäädin kytketään pois päältä ja moottorikompressori toimii sammuttamatta, kunnes käyttäjä sammuttaa tämän tilan itsenäisesti varmistaen, että ruoka on jäätynyt.

Koska moottorikompressori toimii pakkojäädytystilassa sammuttamatta, on muistettava, että tällainen moottorikompressorin yli kahden päivän käyttö voi johtaa sen rikkoutumiseen.

Pakotettu pakastustila kytketään päälle (jos se on tässä jääkaappi- tai pakastinmallissa) erityisellä avaimella (painikkeella) tai kääntämällä pakastimen termostaattia myötäpäivään, kunnes se pysähtyy.

5. Oviaukon lämmitys

Oviaukon lämmitystä käytetään estämään kondensoituneen kosteuden ilmaantumista oviaukon pinnalle. Näille pinnoille tiivistyy pakastinkaapin (kammion) sisälämpötilan ja ympäristön lämpötilaeron vuoksi.

Esimerkiksi jos huoneen lämpötila, johon jääkaappi on asennettu, on +30°C ja pakastimen sisällä -18°C, pakastinkaapin päissä tiivistyskumin kiinnittymispaikkoihin muodostuu kondenssivettä. on lähes väistämätöntä.

Vaikka tapahtuukin, että joissakin jääkaapeissa oven sähkölämmityksen toiminto voidaan poistaa käytöstä erityisellä avaimella. Tämä tehdään tapauksissa, joissa huone, jossa jääkaappi sijaitsee, on melko viileä.

Oviaukon lämmityksen sammutustoimintoa kutsutaan energiansäästö, koska tällaisissa jääkaapeissa aukko lämmitetään sähkölämmityselementeillä. Useimmissa nykyaikaisissa jääkaapeissa oviaukkoa lämmitetään kuitenkin kuumalla kylmäaineella, joka pumpataan moottorikompressorilla jäähdytysyksikön lauhduttimeen.

Tällaisissa malleissa kuuma kylmäaine, jota pumppaa moottori-kompressori, kulkee jääkaapin seinään asetetun putken läpi, menee sitten kaapin sisään oviaukon kehää pitkin asetetun putken läpi, lämmittää tämän aukon ja jo hieman. jäähtynyt, tulee huoneeseen kaapin seinässä olevan putkiston kautta.

Jääkaapeissa ja pakastimissa, joissa on tällainen lämmitysjärjestelmä, jäähdytysjärjestelmän siirtyessä tilaan jääkaapin seinät ja oviaukko voivat kuumentua melko kuumaksi, mikä ei ole toimintahäiriö.

6. Nollavyöhyke

Nollavyöhyke on jääkaapin erityinen osasto, joka on tarkoitettu tuoreen lihan, tuoreen siipikarjan ja kalan säilyttämiseen.

Yleensä tämä lokero koostuu laatikoista, jotka sijaitsevat yleensä pakastin- ja jääkaappiosaston välissä. Valmistajat vakuuttavat, että tällainen osasto ylläpitää tietyn kosteuden ja lämpötilan noin 0 °C.

Joissakin malleissa tämä lokero on erillinen jääkaappiosasto, joka sijaitsee yleensä pakastin- ja jääkaappiosaston välissä. Tällaisessa osastossa kosteus ei yleensä ylitä 50 % 0°C:n lämpötilassa.

Näiden säilytysolosuhteiden ansiosta monet tuotteet säilyttävät tuoreutensa keskimäärin kaksi tai kolme kertaa pidempään kuin tavallisessa jääkaapissa.

7. Miksi joissakin jääkaapeissa on tuuletin asennettuna itkevän höyrystimen viereen?

Tämä tuuletin tehostaa lämmönvaihtoa jääkaapin ilman ja höyrystimen pinnan välillä.

Tuulettimen pakotettu ilmankierto mahdollistaa käyttäjän määrittämän lämpötilan pitämisen tarkemmin koko jäähdytyskammion tilavuudessa (erityisesti suuritilavuuksisissa jäähdytyskammioissa). Lisäksi aika, joka tarvitaan juuri ladatun ruoan jäähdyttämiseen kammioon säilytyslämpötilaan, lyhenee merkittävästi.

8. Elektroninen vai mekaaninen ohjaus, kumpi on parempi?

Elektronisella ohjausjärjestelmällä on mekaaniseen verrattuna useita etuja. Niitä ovat asetetun lämpötilan tarkempi ylläpito kammioissa, mahdollisuus optimoida keinotekoisen kylmän tuotantoprosessia jääkaapin tehokkuuden lisäämiseksi, tarjoamalla käyttäjälle koko luettelon lisätoiminnoista ja -palveluista (merkintä kammioiden nykyisestä lämpötilasta elektronisella näytöllä, ääni- ja visuaaliset tiedot kammioiden lämpötilan noususta tai ovesta, joka ei ole tiukasti suljettu, superjäädytystilan automaattinen sammutus tietyn ajan kuluttua ja paljon muuta). Tietenkin, jos keskityt teknisiin ominaisuuksiin ja helppokäyttöisyyteen, elektronisella ohjausjärjestelmällä varustetut jääkaapit näyttävät paljon houkuttelevammilta kuin "mekaaniset" vastineensa.

"Mekaniikan" tärkein etu on yksinkertaisuus ja luotettavuus. Mekaanisten automaatiolaitteiden suunnittelua on parannettu läpi kotitalousjääkaappien kehityshistorian ja tähän mennessä niiden valmistustekniikka on työstetty pienintä yksityiskohtaa myöten. Mekaaniset ohjauslaitteet ovat jonkin verran halvempia kuin elektroniset järjestelmät, ja niihin perustuvien jääkaappien kehittäminen vaatii vähemmän pääomasijoituksia ja on nopeampaa. Tämän seurauksena mekaanisesti ohjattu jääkaappi osoittautuu halvemmaksi kuin samankokoinen "elektroninen" laite.

Lisäksi, toisin kuin elektroniikassa, mekaaniset laitteet eivät ole käytännössä herkkiä erilaisille verkkojännitteen epävakauksille.

Kannattaa myös ottaa huomioon, että elektroniikalla varustetun jääkaapin korjaus on yleensä kalliimpaa. Ja korjauksiin tarvittavat elektroniset komponentit on joskus ennakkotilattava ulkomailta, kun taas "mekaniikoille" kaikki on yleensä varastossa

Minkä tahansa kodinkoneen korjaamiseksi sinun on tiedettävä, kuinka se toimii, jotta se ei vahingoita laitetta sen käytön aikana. Tässä artikkelissa puhumme jääkaapin toimintaperiaatteesta ja rakenteesta sekä kuvailemme sen rakenneosia.

Jääkaapin suunnittelu perustuu kompressorin toimintaan

Nykyaikaisessa arjessa käytetään pääasiassa kompressorilla toimivia yksiköitä, joten harkitsemme tätä nimenomaista. jääkaapin toimintaperiaate. Ne koostuvat seuraavista elementeistä:

kompressori– tämä laite käyttää mäntää pumppaamaan kylmäainetta kaasun muodossa, ja se myös luo erilaisia paineita eri alueilla;
haihdutuskammio– tämä on pieni säiliö, johon "nestemäinen" kaasu tulee ja joka imee jääkaapin kammiosta tulevan lämmön;
kondensaattori - tässä kammiossa kaasumainen aine luovuttaa lämpönsä sitä ympäröivään tilaan;
termostaatti - ylläpitää vaadittua lämpötilaa jääkaappiosastossa, joka on asetettu valitun tilan mukaan;
kylmäaineet - Tämä on erilaisten kaasujen kemiallinen seos, joka kiertää jääkaapin läpi kompressorin avulla ja antaa tietyillä alueilla lämpöä. Freonia käytetään useimmiten tässä järjestelmässä.

Laitteen toimintaperiaate

Tärkeintä on ymmärtää miten jääkaappi toimii, sinun on ymmärrettävä se tosiasia, että tämä pakkaustyyppinen laite itse "luo" kylmää. Se johtuu yksikköjärjestelmän sisällä jatkuvasta prosessista - kylmäaine luovuttaa lämpöä, joka vapautuu myöhemmin ulkoiseen ympäristöön. Kuten edellä mainittiin, yleisin aine tähän on "Freon", jota käytetään näiden jääkaappien piireissä.

Jääkaapin toiminta perustuu siis jaksoihin, jotka etenevät seuraavasti:

freoni tulee haihdutuskammioon ja kulkee sen läpi ottaa lämpöä jäähdytyskammiosta;
sitten kylmäaine menee kompressoriin, joka siirtää sen lauhduttimeen;
kulkiessaan yllä olevan järjestelmän läpi, joka koostuu jääkaapin seinissä olevista spiraaleista, freoni käy jäähdytyssyklin läpi ja muuttuu nestemäiseksi elementiksi;
jäähdytetty kylmäaine tulee höyrystimeen, ja siirtyessään halkaisijaltaan suurempiin putkeen se muuttuu kaasumaiseksi seokseksi paineen laskun vuoksi, minkä jälkeen se ottaa jälleen lämpöä jäähdytyskammiosta.

Tätä sykliä toistetaan, kunnes järjestelmäohjelman asettama vaadittu lämpötila on saavutettu jääkaapissa. Heti kun se laskee ohjelmoidun merkin alle, sykli jatkuu uudelleen.

Kompressorilaite jääkaapissa

Tämä on ehkä tärkein osa, jonka ansiosta jäähdytyskylmäaine kiertää koko järjestelmässä. Nykyaikaisissa jääkaapeissa käytetään laitteen invertteriohjausta, jolloin tekijät ovat pidentäneet yksikön "moottorin" käyttöikää.

Toiminnan tehostamiseksi käytetään käynnistysrelettä, jonka tarkoituksena on suojata kompressoria ylikuumenemiselta. Se vastaa käynnistyskäämin aktivointikertoimesta. Koska kompressori toimii asynkronisesti, sen sisällä oleva metalliosa lämpenee toimiessaan, kun se saavuttaa tietyn lämpötilan, rele sammuttaa järjestelmän ylikuumenemisen estämiseksi.

Kaksikammioiset jääkaapit

Ainoa asia, joka voidaan huomata, on, että jokaisessa kammiossa on oma haihdutuselementtinsä, ja nämä kaksi osastoa ovat täysin eristettyjä toisistaan. Kaksikammioyksikön toimintaperiaate on, että freoni jäähdytetään ennen jääkaappikammioon pääsyä pakastimessa olevalla höyrystimellä tiettyyn pisteeseen, ja vasta jäähtymisen jälkeen se menee yllä olevaan osastoon, jossa se kerää lämpöä. , ja kaikki tapahtuu kuten on jo kuvattu korkeampi työsykli. Heti kun haluttu lämpötila on saavutettu, järjestelmä pysäyttää jääkaapin kompressorin.

Nykyään jokapäiväisessä elämässä käytetään paljon useammin kaksikammioisia yksiköitä, joissa yhtä kompressoria käytetään koko järjestelmässä. Kylmä- ja pakastinosastoille on kuitenkin olemassa myös kaksikompressoriyksikköjä, joissa kummallakin on erillinen "moottori". Tämän avulla voit tarvittaessa sammuttaa erillisen tarpeettoman kompressorin ja pysäyttää yhden kammioista toiminnan vahingoittamatta sen suorituskykyä.

Absorptiojääkaappi

Näiden yksiköiden toimintaperiaate johtuu siitä, että ne haihduttavat työseoksensa. Tähän käytetään usein ammoniakkia. Kylmäaineen kierto suoritetaan liuottamalla se vesipitoiseen ympäristöön. Tämän jälkeen tämä elementtien seos tulee järjestelmään, ja kun se tulee niin kutsuttuun palautusjäähdyttimeen, se jaetaan kahteen alkukomponenttiin. Kun ammoniakki on käytetty loppuun tämän reaktion jälkeen, se menee lauhduttimeen, jossa se muuttuu nesteeksi ja sykli toistuu.

Tämän tyyppisiä jääkaappeja käytetään kuitenkin erittäin harvoin jokapäiväisessä elämässä, koska ammoniakki itsessään on myrkyllistä. Niitä käytetään vaihtoehtoisena korvaajana kompressoriyksiköille, jos niitä ei ole mahdollista asentaa.

Johtopäätös

Kerroimme sinulle mistä jääkaapin toimintaperiaate ja muotoilu, millaisia ne ovat ja miten työprosessi etenee. Tämä artikkeli voi selittää sinulle, kuinka yksikkösi toimii, ja auttaa sinua ymmärtämään laitteen oikean toiminnan.

Katsotaanpa kompressiotyyppisen jääkaapin suunnittelua ja sen toimintaa.

Kaikki jääkaapin osat:

Kompressori;

Kondensaattori;

Höyrystin;

Kapillaariputki tai TEV (lämpölaajenemisventtiili);

Putket niiden liittämistä varten on suljettu, tiivistetty järjestelmä.

Freonia pumpataan jokaiseen jääkaappijärjestelmään. Freon on kylmäaine, joka siirtää lämpöä jääkaapin sisältä ympäristöön. Kun kompressori on käynnissä, se luo usean ilmakehän paineen, puristaen freonin ja työntäen sen lauhduttimeen, jossa se jäähtyy. Lauhduttimessa freoni alkaa jäähtyä ja muuttuu kaasumaisesta tilasta nestemäiseen tilaan. Lauhduttimeen juotetaan suodatinkuivain ja suodattimeen kapillaariputki. Suodatin vangitsee kiinteät hiukkaset ja kosteuden järjestelmään (jos sellaisia on). Freoni tulee höyrystimeen ohuen kapillaariputken kautta. Höyrystimessä freoni alkaa kiehua aktiivisesti ja kammio alkaa jäähtyä. Ja koko sykli toistuu monta kertaa.

Nykyään minkä tahansa Atlantin, Indesitin, Samsungin tai Liebherrin kotitalousjääkaapin toiminta perustuu tähän periaatteeseen.

Miksi jääkaappia ei pitäisi korjata itse?

Ilman tiettyä tietoa on parempi olla menemättä sisään ja purkaa jääkaappia. Se on melkein mahdotonta tehdä itse ilman erikoistyökalua. Tällaiset korjaukset voivat johtaa vakavampaan toimintahäiriöön, etkä varmasti voi säästää rahaa täällä. Korjauksiin tarvitset: polttimen, freonipullon, tyhjiöpumpun, juotteen jne. Hyväksy, ettei jääkaappiteknikon ole vaikea tehdä korjauksia. Ja jos aiot täyttää freonin itse, joudut käyttämään noin 15 tuhatta. ruplaa vain tarvittavien työkalujen ostamiseen! Etkä todellakaan säästä korjauksissa - se on tosiasia!

Anna jääkaapin korjaus ammattilaisten tehtäväksi - soita!

Kotitalouksien jääkaapin laite koostuu useista osista:

Kuvassa on kaksikammioisen kotitalousjääkaapin rakenne yhdellä kompressorilla. Jääkaappi on itkevä höyrystin. Pakastin - ilman "No Frostia".

Kaksikammioisen jääkaapin suunnittelu yhdellä kompressorilla

Poistoputki
Kondensaattori
Kapillaariputki

Jotta voimme ostaa laadukkaan jääkaapin, jossa on tarvitsemamme toiminnot, tarvitsemme perustiedot siitä, mitä jääkaappi on.

Fysiikan kurssilta

Mistä kodin jääkaapin kylmä tulee? Tämän ymmärtämiseksi riittää, kun muistat, kuinka iho jäähtyy, jos pyyhit sen eetterillä tai muulla haihtuvalla aineella kostutetulla vanupuikolla. Nestekalvon haihduttamiseen tarvitaan lämpöä, joka vie sen pois ihon pinnalta. Jäähdytyskoneissa käytetään nesteen haihtumisen lämpövaikutusta (tai, kuten meille fysiikan tunneilla opetettiin, sen faasitilan muutosta).

Keksijät ja insinöörit joutuivat työskentelemään kovasti luodakseen:

jäähdytyslaitteet, joissa on suljettu piiri, joiden toisessa osassa tapahtuu haihtumista ja toisessa osassa työnesteen kondensaatiota;
erikoisaineet (kylmäaineet), jotka kiertävät jääkaapin piirissä vuosia käyttönesteenä joko haihtuen tai kondensoituen uudelleen;
luotettavat sähkökoneet (kompressorit), jotka "ajavat" kylmäainetta jääkaapin suljetun piirin läpi.

Liike ääriviivaa pitkin

Kylmäaineen virtauskaavio piiriä pitkin on esitetty kuvassa. 1. Lisääntynyt paine toimivan kompressorin ulostulossa työntää kaasumaisen kylmäaineen lauhduttimeen, jossa tapahtuu ensimmäinen muutos sen faasitilassa - kaasu muuttuu nesteeksi. Tällöin vapautuu lämpöä, joka vapautuu ympäristöön, eli sitä käytetään keittiön ilman lämmittämiseen. Voit varmistaa tämän helposti katsomalla jääkaapin "takaa" ja koskettamalla sen takaseinää. Monissa jääkaappimalleissa lauhdutin näkyy paljaalla silmällä - se on iso musta lämmönvaihdin takaseinässä, joka on pitkä, toistuvasti taivutettu putki.

Frost Repair -huoltokeskuksen asiantuntijat suosittelevat lauhduttimen ajoittain puhdistamista pölystä - tämä parantaa olosuhteita lämmön siirtymiselle ilmaan.

Kun kylmäaine on muuttunut nestemäiseksi, täytyy tapahtua toinen faasimuutos ja neste muuttuu kaasuksi. Tätä varten nestemäinen kylmäaine vuotaa pitkän kapean kanavan - kapillaariputken - läpi. Kylmäaineen ei ole helppoa kulkea kapillaarin läpi, mikä kuluttaa koko kompressorin luoman painereservin.

Mitä kylmäaineelle tapahtuu nyt? Puristettuaan kapillaarin läpi ja menetettyään kaiken entisen paineensa se menee jääkaapin höyrystimeen, jossa se kiehuu. Tämä on juuri sitä mitä tarvitsemme. Muistakaamme vanu eetterin kanssa: nesteen haihtuminen poistaa lämpöä sen kanssa kosketuksissa olevasta kehosta. Jääkaapin höyrystin kietoo putket kylmimmän osan - pakastimen - ympärille. Tämä on kylmän sisäinen episentrumi, josta kylmä ilma leviää (itsekseen tai pakkotuuletuksen vaikutuksesta) valkoisen kaappimme osastojen ja hyllyjen läpi.

Tehtyään työnsä kaasumainen kylmäaine voi palata vain takaisin kompressoriin, jossa se jälleen "pumppataan" ja tulee jälleen piiriin korkean paineen alaisena jatkaen jatkuvaa liikettään.

Jäähdytyspiirin pääelementit on esitetty kuvassa. 2. Jääkaapissa on monia muita osia. Jos esimerkiksi kuuntelet jääkaapin toimintaa, huomaat todennäköisesti, että kompressori ei toimi koko ajan. Ajoittain se sammuu ja käynnistyy sitten uudelleen. Tosiasia on, että jääkaapin sisällä on termostaatti - laite, joka ohjaa jääkaappiosaston lämpötilaa. Termostaatin säätönuppi sijaitsee ohjauspaneelissa, ja sitä kääntämällä voit "sytyttää kylmän", jos huone on kuuma, tai päinvastoin vähentää kylmän tuotantoa, jos keittiö on viileä. Kun asettamasi lämpötila on saavutettu, termostaatti sammuttaa kompressorin. Tätä ei tietenkään tehdä kompressorin lepäämiseksi, vaan jotta jääkaapin ontelo ei jäähtyisi liikaa ja säilyisi siinä täsmälleen asetettu lämpötila.

Mikä on No Frost

Höyrystin on jääkaapin kylmin paikka, sen "kylmänapa". Kun kylmäaine kiehuu höyrystimen putkien sisällä, tämän lämmönvaihtimen ulkopinnalle kasvaa jääkerros - tämä on kosteuden tiivistymistä ilmasta, joka täyttää pakastin. Jokainen kotiäiti tietää: pakastimen ovea ei voida pitää auki pitkään, muuten keittiön lämmin ilma täyttää kammion, ja sitten "turkki" paksunee, mikä tarkoittaa, että joudut sulattamaan pakastin aikaisemmin.

Perinteisissä jääkaapeissa Sulatus tai sulatus suoritetaan kerran tai kahdesti vuodessa. Manuaalisella sulatuksella varustetut laitteet irrotetaan yksinkertaisesti virtalähteestä, jolloin pakastimen ovi jätetään auki. Täällä sinun on oltava kärsivällinen ja annettava jääkuoren sulaa itsestään, ilman veitsiä, kaavinta ja muita teräviä työkaluja - ne eivät vaurioita höyrystintä pitkään. Jos et todellakaan malta odottaa, laita kattila kuumaa vettä pakastimeen.

Kun jääkuori on kadonnut kokonaan, kammion sisäpinta on pestävä lämpimällä vedellä, pyyhittävä kuivaksi, tuuletettava tunnin tai kaksi, suljettava ovi ja kytkettävä jääkaappi päälle.

Jääkaappi puoliautomaattisella sulatuksella Sinun tarvitsee vain sammuttaa se ajoittain painamalla anturirelepainiketta termostaatin rungossa. Se käynnistyy itsestään, kun höyrystimen jääkuori sulaa.

Perinteisissä jääkaapeissa kammion sisällä oleva ilma liikkuu erittäin hitaasti: lämpimät ja kevyemmät annokset nousevat ylöspäin, kylmät ja raskaammat annokset painuvat alas luonnollisen konvektion lakeja noudattaen.

Ulkonäkö jääkaapissa pakotetut ilmankiertojärjestelmät(tätä varten kammioiden sisällä on erityisiä puhaltimia) mahdollisti tasaisen jakautumisen koko kammioiden tilavuudessa tuoden kylmän syrjäisimpiin kulmiin. Tämän ansiosta esteettiset ja helposti puhdistettavat lasihyllyt ovat tulleet laajalti käyttöön jääkaapissa ja korvaavat aiemmat ritilät.

Pakkotuuletuksen avulla onnistuimme kukistamaan jää "takin" ja pääsemään kokonaan eroon sulatustoiminnosta.

Näin No Frost -järjestelmä ilmestyi jääkaappiin, joissa huurretta ei muodostu pakastimeen.

Tarkemmin sanottuna jää "takki" vietiin pakastimen ulkopuolelle piilottaen höyrystimen seinän taakse. Siellä tuuletin ohjaa ilmaa niin, että kosteus jäätyy höyrystimen pinnalle, ei kammion seinälle. Höyrystin on varustettu sähköisellä lämmityselementillä, ja sen "takin" kasvu on jääkaapin elektronisen ohjausjärjestelmän jatkuvassa hallinnassa. 6-8 tunnin välein lämmitys kytkeytyy automaattisesti päälle ja höyrystimen pinta vapautetaan jääkuoresta.

No Frost -järjestelmällä varustetuissa jääkaapeissa on yksi ominaisuus, joka tulee pitää mielessä. Ruoan puhaltaminen jääkaapin onteloon syntyvillä ilmavirroilla johtaa niiden kuivumiseen ja sään rappeutumiseen. Siksi Tällaisessa jääkaapissa olevat elintarvikkeet on säilytettävä pakkauksessa.

Mitä jääkaappi itkee?

On selvää, että pakastin on sulatettava säännöllisesti, joko manuaalisesti tai automaattisesti. Tästä syystä sitä kutsutaan pakastimeksi, sillä sen lämpötila yltää -18 asteeseen, mikä tarkoittaa jään tai ainakin huurteen muodostumista.

Mutta joskus jääkaapin ohjeista voit lukea jääkaappiosaston sulattamisesta, jossa lämpötila on nollan yläpuolella. Tällainen sulatus on myös tarpeen. Se tapahtuu automaattisesti, ja samalla jääkaapin muoviseen takaseinään jäätynyt kosteus sulaa. Tämän seinän takana monissa nykyaikaisissa laitteissa on erillinen höyrystimen osa, joka vastaa jääkaapin kylmästä. Kammion ilma on todella positiivinen, mutta seinä on kylmempää, joten siihen muodostuu ohut huurrekerros, kuten ikkunalasiin, kun ulkona on pakkasta, mutta talossa lämmintä. Kun kompressori sammuu, seinällä oleva huurrekerros sulaa ja vesipisarat valuvat alas putken läpi kompressorin kannessa olevaan kyvettiin. Tällä hetkellä jääkaappi näyttää "itkevän", minkä vuoksi tällaisia malleja kutsutaan "ittumuuri".

Yksi vai kaksi kompressoria?

Nykyaikaisissa jääkaapeissa voi olla erillinen höyrystin jokaiselle kammiolle - pakastukseen ja jäähdytykseen. Ei ole yllättävää, että monissa niistä, varsinkin korkeissa ja vaikuttavan kammiotilavuuden omaavissa, on myös kaksi kompressoria, joista jokainen toimii omalle kammiolleen.

Tällä on tietty etu: esimerkiksi lomalle lähdettäessä voit sammuttaa jääkaappiosaston kompressorin ja jättää sen auki tuuletusta varten. Tässä tapauksessa pilaantumattomat elintarvikkeet jäävät toimivaan pakastimeen.

On myös miinus: jääkaappi kahdella kompressorilla on kalliimpi (kompressori on kallein osa), ja kaksi kompressoria on meluisampaa kuin yksi.

Loistava tekninen ratkaisu oli useissa jääkaappimalleissa sähkömagneettisen venttiilin käyttö, joka ohjaa kylmäaineen virtauksen joko pakastimeen tai jääkaappiosastoon (kuva 3). Tällaisen venttiilin avulla voit tulla toimeen vain yhdellä kompressorilla, mutta samalla saa sen toimimaan "kahdelle". Venttiilillä varustetussa jääkaapissa on myös "loma"-tila, jolloin jääkaappiosasto voidaan kytkeä pois päältä, jolloin kaikki kylmäaine lähetetään pakastimen höyrystimeen, kunnes palaat.

Jääkaappia ei tarvitse sammuttaa kokonaan. Esimerkiksi Whirlpool-jääkaappien "Holiday"-tilassa magneettiventtiili ohjaa kylmäaineen 90 % ajasta pakastinosaston höyrystimeen ja 10 % ajasta - jääkaappiosastoon, jossa lämpötila on pidetään 12-13 °C:ssa.

Pienistä suuriin

Nykyaikaisten kotitalousjääkaappien valikoima on poikkeuksellisen laaja - toisessa päässä on pieniä, jotka sopivat kirjaimellisesti keittiökalusteiden työtason alle, toisessa Side-by-side-luokan jättiläisiä, joiden tuominen asuntoon luo joskus erillinen ongelma.

Pieni yksiovinen jääkaappi 85 cm korkea ja kokonaistilavuus 125-180 litraa (kuva 4) voi olla tai ei saa olla pieni pakastin, jonka tilavuus on 17-18 litraa sisäovella - tällaisia ovat esimerkiksi minibaarijääkaapit, joita käytetään hotellin varustukseen Huoneet. Minibaarissa pakastin ei ole välttämätön; pieni osasto, jossa on negatiivinen lämpötila, on riittävä, johon on sijoitettu jääpalojen pakastusalusta.

Kaksioviset jääkaapit voi vaihdella pakastinosaston sijainnin mukaan. Jääkaapeissa, joissa on klassinen asettelu (kuva 5), pakastin sijaitsee ylhäällä (ylhäällä). Tällaisten jääkaappien kokonaistilavuus on 330 litraa ja pakastinosaston tilavuus on 105 litraa.

Toinen suosittu asetteluvaihtoehto kaksiovisille jääkaapeille on ns Combi tyyppi, jossa pakastin sijaitsee pohjassa (kuva 6). Nämä ovat ehkä korkeimmat nykyaikaiset kotitalousjääkaapit: joidenkin mallien korkeus ylittää 2 m. Tämän tyyppisten jääkaappien kokonaistilavuus on 180-410 litraa ja pakastimen tilavuus 70-175 litraa.

Combi-jääkaappien ominaisuus on pakastinosaston suhteellisen suuri tilavuus: jos jääkaapeissa, joissa on ylempi pakastinpaikka, pakastin muodostaa vain 30 % kokonaistilavuudesta, niin Combissa pakastimen tilavuus voi olla jopa 60 % kokonaistilavuudesta. kaapin tilavuus.

Jääkaappia voidaan perustellusti pitää "keittiön kuninkaana" Rinnakkain(Kuva 7). Tämä jättiläinen, alkuperältään amerikkalainen, ei sisällä jäähdytys- ja pakastinosastoja toistensa yläpuolella, vaan vierekkäin, kirjaimellisesti käännettynä englannista - vierekkäin. Tällaisen jääkaapin kokonaistilavuus on 730 litraa, ja pakastimen tilavuus on jopa 290 litraa. Useimmissa tämän luokan jääkaapeissa on jäähdytettyjen juomien ja jääkuutioiden annostelija etupaneelissa, ja itse jääkaappi on liitetty paitsi pistorasiaan myös vesijohtoon.

Näin tilavan kaapin joka nurkkaan on mahdollista tuoda kylmä vain pakotetun ilmankiertojärjestelmän avulla. Tämä järjestelmä voi olla sama jääkaapin molemmille kammioille tai voi olla, että jokaisessa kammiossa on oma itsenäinen jäähdytysjärjestelmä (kuva 8). Jälkimmäisessä tapauksessa hajujen siirtyminen yhdestä jääkaappiosastosta toiseen eliminoituu.

Jos mahdollisuus kuljettaa ja nostaa Side-by-side-jääkaapin kaltainen jättiläinen asuntoosi pelottaa, on vaihtoehtoinen vaihtoehto. Esimerkiksi yksiovinen Bosch KSR 38493 -jääkaappi ja yksiovinen Bosch GSE 34494 -pakastin näyttävät kaksoisveljiltä, vain jääkaapin ovi avautuu oikealta vasemmalle ja pakastimen ovi vasemmalta oikealle. Jokaisen veljen pituus on 185 cm, leveys 60 cm ja syvyys 65 cm. Aseta ne vierekkäin - miksi ei vierekkäin? Ja voit kuljettaa ja tuoda ne asuntoon erikseen.

Jos on yksi- ja kaksiovisia jääkaappeja, niin miksi ei olisi kolmiovisia?

Tarkemmin sanottuna Bosch KDF 324A2 -jääkaappi (kuva 9) pitäisi kutsua kolmikammioinen.

Sen päällä on pakastelokero, jonka tilavuus on 65 litraa.
Keskijääkaappiosastossa on "kuiva" tuoreusvyöhyke, jonka tilavuus on 171 litraa (tässä kosteus pidetään 50 %) ja "märkä" tuoreusvyöhyke, joka sijaitsee sen alapuolella: tilavuus 22 litraa (tässä kosteus on 95% ).
Aivan alareunassa on 64 litran jääkaappiosasto, jossa on ulosvedettävä vaunu.

Kosteus auttaa säilyttämään ruoan

Osoittautuu, että jääkaapin sisällä voi olla vyöhykkeitä paitsi eri lämpötiloilla, myös eri kosteudella.

Kostealla alueella tuoreuden säilyttämiseksi tuotteet varastoidaan nollalämpötilassa ja 90 %:n suhteellisessa kosteudessa, mikä sopii ihanteellisesti vihanneksille ja hedelmille. Koska "märkä" laatikko on peitetty erityisellä suodattimella, siihen varastoidut tuotteet eivät menetä kosteutta. Mikro-organismit eivät lisäänty tällaisessa laatikossa, ja vitamiinit ja kivennäisaineet säilyvät.

Kuivalla alueella tuoreuden säilyttämiseksi Lähellä nollaa lämpötiloissa ja 50 %:n suhteellisessa kosteudessa makkarat, kalat ja äyriäiset pysyvät tuoreina ja maukkaina monta päivää. Lihaa ja siipikarjaa voidaan säilyttää täällä vielä pidempään.

Tätä järjestelmää elintarvikkeiden säilyttämiseksi alueilla, joilla on erilainen kosteus Boschin jääkaapeissa kutsutaan nimellä VitaFresh. Tämän järjestelmän etuna on, että sen käytön ansiosta tuotteet säilyvät kolme kertaa pidempään säilyttäen samalla tuoreuden, luonnollisen värin, muodon ja korkean vitamiinipitoisuuden.

Kolmas erikoiskamera nimeltä CoolSelect Zone On myös Samsungin valmistamia side-by-side-jääkaappeja (kuva 10). Jääkaapin omistaja voi valita tämän kammion halutun toimintatilan asettamalla halutun lämpötilan siihen asetettujen tuotteiden mukaan kosketusohjauspaneelin avulla.

Pikajäähdytystilan ansiosta kylmä olut on aina käsillä.
Sulatustila, jossa lämmintä ja kylmää ilmaa syötetään vuorotellen kammioon, mahdollistaa ruoan sulatuksen menettämättä kosteutta tai vaihtamatta väriä.
Pehmeä pakastustila (-5 °C) luo optimaaliset olosuhteet tuoreen lihan, siipikarjan ja kalan säilytykseen, joka voidaan helposti viipaloida tässä lämpötilassa.
Tuoreustila (2 °C) auttaa säilyttämään kosteuden elintarvikkeissa.
Jäähdytystila (-1 °C) on ihanteellinen vihannesten ja hedelmien säilytykseen.

Pakastimet

Jos haluat säilyttää kesämökilläsi runsaan sadon ensi kesään asti, tavallisen jääkaapin pakastelokero ei välttämättä riitä. Tätä tarkoitusta varten on olemassa laitteita, jotka ovat yksi suuri pakastin.

(Kuva 11) on kaappi, jonka tilavuus on jopa 330 litraa, jonka hyllyille voit helposti järjestää mitä tahansa tuotteita - lihasta marjoihin. Pystypakastimissa voi olla NoFrost-järjestelmä, elektroninen ohjausjärjestelmä ja kaikki muut nykyaikaisen kylmän luomislaitteen toiminnot. Pystykaapin ainoa haittapuoli on, että kun avaat sen oven, alas virtaa raskasta kylmää ilmaa ja lämmin huoneilma lipsahtaa nopeasti paikoilleen, joten tällaisen pakastimen ovi täytyy pitää mahdollisimman vähän auki.

Toinen asia - vaaka- tai arkkupakastimet(Kuva 12). Voit laittaa pitkäkestoiseen säilytykseen tarkoitetut elintarvikkeet aivan pohjalle ja olla varma, ettei niille tapahdu mitään tällä kylmimmällä alueella. Mutta päästäksesi tähän pohjaan myöhemmin, sinun on käännettävä kaikki, mikä on päällä.