Kuinka tehdä muunnin tietokoneesta keskeytymättömästä virtalähteestä. Tee-se-itse tehokas keskeytymätön virtalähde. Invertterin mallintaminen UPS:stä

Yksinkertainen ja halpa autojen jännitteenmuunnin voidaan rakentaa vanhan, toimimattoman keskeytymättömän virtalähteen pohjalle tai tarkemmin sanottuna käyttämällä joitain osia katkottoman virtalähteestä.

Laite on törkeän yksinkertainen, mutta siinä on useita haittoja, tai pikemminkin:

1) oikosulku- ja ylikuormitussuojan puute lähdössä
2) Lähtöjännitteen stabiloinnin puute

Ainoa suoja invertterille on sulakepari, joista ensimmäinen on asennettu virtalähteeseen plus piiriin, toinen - lähtöön.

CD4047-mikropiiriä käytetään pulssigeneraattorina. Tämä mikropiiri tuottaa suoraan pulsseja taajuudella noin 50 Hz ja ohjaa myös kenttätransistoreja. Ihannetapauksessa transistorien ohjaamisesta puuttuu erikoistunut ajuri, mutta micra tekee hyvää työtä.

Transistorit IRFZ44 tai mikä tahansa muu N-kanava, jonka jännite on 50 volttia ja virta 30 ampeeria tai enemmän. Invertterin teho on noin 150 wattia ja tehokkaampia kytkimiä käytettäessä (esim. IRF3205) voidaan nostaa 250-300 wattiin.

En suosittele useiden kytkimien lisäämistä rinnakkain lähtötehon lisäämiseksi, että mikropiiri ei yksinkertaisesti selviä näppäinten ohjauksesta, minkä seurauksena jälkimmäinen ei välttämättä ole täysin kiinni käytön aikana, mikä tekee; johtaa oikosulkuun, ja sen seurauksena saamme pari räjähtänyt kenttäkytkintä, jotka maksavat paljon rahaa.

Piirin topologia on push-pull, tavallinen kaksitahti, jossa on keskipiste.

Muuntaja on otettu keskeytymättömästä virtalähteestä, aina keskipisteellä. Mitään ei tarvitse kelata, kelata tai purkaa, reitillä on tehokäämi keskipisteellä ja lähtökäämi, josta saamme 220 volttia, sinun tarvitsee vain soittaa toisiokäämit (niitä voi olla useita) ja löydä käämi, jolla on suurin vastus (noin 15-25 ohmia, muuntajan tyypistä riippuen).

Muuten! Unohdin ilmoittaa, että invertterin lähtöpulssien taajuus on noin 50 Hz, jota voidaan säätää levyn trimmausvastuksen avulla (levy voidaan ladata artikkelin lopusta)
Lähtöpulssien muoto on suorakaiteen muotoinen, mutta kommutaattorimoottorit voidaan kytkeä ilman ongelmia, mutta en suosittele asynkronisia moottoreita, vaikka ne toimivat.

Invertteri koottiin koteloon tietokoneen virtalähteestä, emme myöskään unohda jäähdytystä.

Minun tapauksessani jokainen kenttätransistori on asennettu erilliselle jäähdytyslevylle, tietysti ne on eristetty toisistaan ​​ja myös kotelosta. Muuntajasta tulevan tehokäämin johtimet tarttuvat suoraan radiaattoreihin, jotka ovat kenttätransistoreiden viemäriä (transistorit itse eivät ole eristettyjä jäähdytyselementeistä).

Asennus on tehty siten, että virtalähteestä tuleva puhallin on patterien välittömässä läheisyydessä, ja se puhaltaa pois lämmintä poistoilmaa kotelon alta ja saa virtansa 12 voltin pääväylästä.

Jotta invertteri toimisi, päätehon (akusta) lisäksi generaattorikorttiin syötetään matalavirta plus, jälkimmäinen alkaa toimia.

Ja haluan myös huomauttaa yhden asian, jos sinulla on kuorma-auto, sinun on ehdottomasti tiedettävä tämä resurssi. Loppujen lopuksi kaikki autot eivät kestä ikuisesti, ja tällaista hinausautoa on vaikea löytää. Joten tule sisään ja tarkista tiedot.

Autonmuunnin (12-220) on erittäin tarpeellinen asia, varsinkin jos olet menossa pitkälle matkalle. Tehokkaat muuntimet kaupoissa ovat melko kalliita, eivätkä kaikki voi ostaa niitä, mutta monet voivat tehdä niitä itse. Invertteri voidaan valmistaa keskeytymättömästä virtalähteestä eli UPS:stä.

UPS on automaattinen elektroninen laite, jossa on ladattava akku. Keskeytymättömän virtalähteen muuntamiseksi muuntimeksi tarvitsemme vain muutamia osia - yksinkertaisin pistorasia, krokotiilit tai tupakansytyttimen pistoke, ostin kaiken tämän vain 50 ruplalla.

Muista, että muuntimen on käynnistyttävä itsestään ilman 220 volttia, tämä on välttämätöntä invertterin käynnistämiseksi akusta.

Jatketaan valmistusta varten, kun meidän on ensin kytkettävä pistoke UPS:n takalähtöön.

Tätä varten valmistelemme pistorasian täytön, poraamme runkoon erityisiä reikiä johtoja ja pistorasiaa varten ja asennamme pistorasia.

Seuraavaksi irrotamme vanhan akun koskettimet ja yhdistämme sen sijaan tupakansytyttimen johdot. Keskeytymättömät virtalähteet on suunniteltu toimimaan akkuvirralla 15-20 minuuttia, mutta aiomme käyttää sitä pidempään, tätä varten tarvitsemme jäähdytysjärjestelmän.

Koteloon poraamme reiät jäähdytintä ja koristesäleikköä varten. Asetamme jäähdyttimen paikalleen kuten tietokoneen virtalähteissä, eli niin, että kuuma ilma puhalletaan ulos kotelosta.

Monilla PC-käyttäjillä on vanhoja UPS-laitteita, jotka ovat vanhentuneet. Yleinen toimintakyvyttömyyden syy on akun vika. Koska uusien paristojen vaihtaminen on kannattamatonta ja joskus yksinkertaisesti mahdotonta analogien puutteen vuoksi, nämä laitteet ovat yksinkertaisesti tyhjäkäynnillä tai heitetty roskakoriin.

Mutta voit antaa UPS:lle toisen elämän tekemällä siitä erittäin hyödyllisen laitteen - invertterin, joka muuntaa 12 auton sisäisessä verkossa joillekin laitteille vaadittavaksi 220 V:ksi. Huolimatta siitä, että invertterin tehdasversio maksaa paljon rahaa, säästät tällä tavalla rahaa ja teet oikean tuotteen roskista.

Joten ensimmäinen asia on poistaa vanhat, vuotavat paristot. Ne voidaan helposti purkaa irrottamalla pohjakansi ja irrottamalla virtajohdot. Jos havaitaan jälkiä vuotaneesta elektrolyytistä, puhdista kotelo hapettumiskiteistä.

Tämä toimenpide eliminoi lisähapon vuotamisen ja keventää myös merkittävästi laitteen painoa.

Kytkentäkaavion muuttaminen

Keskeytymättömät virtalähteet eroavat rakenteeltaan, mutta niiden toimintaperiaate on sama - muuntaa 12 V 220 V:ksi. Eli jokainen malli sisältää levyn, jossa on elektroninen jännitemuunnin. Sitä me tarvitsemme. Mutta on yksi ehto: sen on toimittava.

Koska tähän laitteeseen liitettävissä laitteissa on tavallinen 220 V:n pistoke, sivu- tai takapaneeliin on tarpeen asentaa tavallinen kotitalouspistorasia piilojohtoja varten. Juuri tähän juotamme 220 V:n muuntimen lähtöjohdot, jotka aiemmin sopivat erityisiin kolmihaaraisiin liittimiin UPS:n takapaneelissa.

Ensimmäisessä ja toisessa tapauksessa johdot juotetaan niihin, jotka menivät UPS-akkuun. On erittäin tärkeää säilyttää yhteyden napaisuus. Punainen johto on positiivinen ja musta johto negatiivinen.

Sekä autoverkossa että UPS:ssä näiden värien on vastattava toisiaan. On tietysti parasta tarkistaa napaisuus yleismittarilla varmuuden vuoksi.

Tämä kytkentäkaavio mahdollistaa laitteen välittömän käytön, kun se on kytketty. Jos haluat kytkeä sen päälle vaihtokytkimellä tai koneella, katkaise vain auton akusta tulevan johdon "plus" ja liitä toinen johto UPS-koteloon kiinnitetyn koneen tuloon ja toinen lähtöön. . Tämä katkaisee invertterin virran tarvittaessa.

Hienouksia työssä

On ymmärrettävä, että tällainen laite ei tuota paljon tehoa. Yleensä. se on enintään 150 W, mutta tämä riittää pienen television, kannettavan tietokoneen ja muiden heikkovirtalaitteiden kytkemiseen.

Miksi auton akku ei lataudu laturista?

Kaikille on varmasti tuttu tilanne, kun varusteita uudempaan vaihdettaessa ei tiedä mitä tehdä vanhalle, joka on jo vanhentunut, mutta aika hyvä tähän mennessä. Jos vanhaa tietokonetta ei tarvitse käyttää aiottuun tarkoitukseen, voit keksiä uusia käyttötarkoituksia sen komponenteille. Tätä varten on hyödyllistä tietää, mitä UPS:stä voidaan tehdä tietokoneelle.

Vanha keskeytymätön virtalähde voi tehdä monille laitteille kiirettä. Muun muassa niiden joukossa pitäisi olla erityisen hyödyllinen jokapäiväisessä elämässä:

• Laturi;
• yksinkertainen invertteri;
• UPS kaasukattila;
• 12 voltin lähde (radioon ja muihin tarkoituksiin).

Laturi

Jos haluat tehdä laturin vanhasta keskeytymättömästä virtalähteestä, sinun on toimittava seuraavasti:

1. ensin määritetään muuntajan ensiö- ja toisiopiirit;
2. 220 V syötetään ensiövirtaan asettamalla jännitesäädin piiriin (hehkulampun reostaatti sopii);
3. noin 40-50 ampeerin silta on kytketty muuntajan toisiokäämiin;
4. Liitä navat ja vastaavat akun navat.

Jännitteen kalibrointi suoritetaan improvisoidulla säätimellä 0-15 voltin sisällä.