Messenger-satelliittiviestintäjärjestelmä lähettää viestin. Messenger, maailmanlaajuinen satelliittiviestintäjärjestelmä

Rakenteellisesti Gonets-M1-avaruusalus koostuu seuraavista pääelementeistä:

• palvelujärjestelmämoduuli (alusta) - kehittänyt JSC ISS;
• hyötykuormamoduuli (LP) - THALESin kehittämä.

Avaruusaluksen rungon muotoilu - ei-hermeettinen - on tehty suorakaiteen muotoisen prisman muodossa. Avaruusaluksen rungon voimapohja on neljä pitkittäistä tukea ja kennopaneelia. +OZ- ja -OX-akselien varrella sijaitsevat paneelit ovat avaruusaluksen hyötykuormapaneeleja ja niihin on asennettu toistimen ja antennimoduulin laitteet. Jäljellä olevissa paneeleissa on avaruusaluksen palvelujärjestelmien laitteet. Koska avaruusaluksen suunta on järjestetty siten, että avaruusaluksen taso XOY on linjassa Aurinko-objekti-Maa-tason kanssa ja avaruusaluksen akseli (OX) osuu yhteen sädevektorin kanssa, niin avaruusaluksen rungon tasot +OZ:n varrella sijaitsevat -OZ-akselit ovat jatkuvasti varjoissa, mikä luo suotuisimmat olosuhteet niiden käyttämiselle säteilypinnoina lämmön purkamiseen niillä sijaitsevista laitteista. +OZ- ja -OZ-akseleita pitkin sijaitseviin paneeleihin on asennettu huoltojärjestelmälaitteet ja toistinlaitteet, joilla on korkea lämmöntuotto.

Avaruusaluksella on seuraava antennikoostumus:

• 1 antenni D1;
• 6 D2-antennia;
• 1 antenni D3;
• 2 C-kaistaista antennia;
• 4 CIS-antennia;
• 4 NAP-antennia.

D2-antennit sijoitetaan hunajakennopaneeleista valmistettuihin taittorakenteisiin, jotka siirtävät ne lähtöasennosta työasentoon. Lähetysantenni D1 ja kaksi C-kaistaista antennia on asennettu pysyvästi PN:n ylälevyyn. D3-antenni on asennettu kiinteästi keskustornille (PN-designelementti). KIS-antennit on sijoitettu pareittain PN:n yläpaneeliin ja kojetilan alapaneeliin. NP-antennit sijaitsevat kojetilan alapaneelissa. Aurinkoakku koostuu kahdesta siivestä, joista kumpikin on asennettu pyörivään laitteeseen, mikä varmistaa, että aurinkoakku on suunnattu aurinkoa kohti avaruusaluksen toiminnan aikana kiertoradalla, sen pyöriminen akselin ympäri, joka on yhdensuuntainen OZ-akselin kanssa. avaruusalus. Korjausjärjestelmän propulsiojärjestelmä on asennettu ohjelmistoon -ОY-akselia pitkin, työntövoimalinja kulkee avaruusaluksen massakeskuksen läpi. Työntövoimavektori on suunnattu pitkin avaruusaluksen -OY-akselia, joka korjauspulssia antaessaan suuntautuu avaruusaluksen kiertoradan tasoon. Asennonsäätöjärjestelmän optiset instrumentit on sijoitettu siten, että ne varmistavat niiden näkökenttien vaaditun sijainnin: POS - Maahan, POS - avaruusalusten -ОY ja +OX akselia pitkin, DMDS pitkin (-OY avaruusalus) akseli. Magnetometri on asennettu kallistustankoon.

Avaruusalusten laitteiden matriisi

Nimi	Nimitys	Määrä, kpl.	Valmistaja		Jatkuvuus	Huomautus
SC "Messenger-M1"			JSC "ISS"
Toistin			JSC "THALES"
AFU PN (antenni moduuli)			JSC "THALES"
Antenni D1			JSC "THALES"
Antenni D2			JSC "THALES"
Antenni D3			JSC "THALES"
C-kaistainen antenni			JSC "THALES"
		aseta	JSC "THALES"
Suodatuslaitteet		aseta	JSC "THALES"
Kannakkeet, kiinnityselementit		aseta	JSC "THALES"
AFU BA KIS			JSC "THALES"
Vastaanottava antenni			JSC "THALES"
Lähettävä antenni			JSC "THALES"
		aseta	JSC "THALES"
Suodatuslaitteet		aseta	JSC "THALES"
Sisäänrakennettu ohjauskompleksi
			JSC "ISS"
	YuFKV.466535.037		CJSC:n tieteellinen ja tekninen keskus "Moduuli"
			JSC "THALES"
	TA932MD-121RM		OJSC "IRZ"
NP (antennien kanssa)			FSUE ydinvoimalaitos "Radiosvyaz"
Asenne ja vakautusjärjestelmä
Magnetometri			JSC "ISS"		17M23 (KA 14F31)
Kulmanopeuden mittayksikkö			CJSC NPP "Medicon"
Auringon suuntauslaite			Ydinvoimalaitos "Geofysiikka-kosmos"
Maan suuntauslaite			Ydinvoimalaitos "Geofysiikka-kosmos"
Sähkömekaaninen toimilaite	UDM DM-1-10		SPC "Polyus"
Sähkömagneettinen laite			JSC "ISS"
Staattinen aurinkosensori			JSC NPP KP Kvant).
UPBS			JSC "ISS"
	732.3210-0 732.3210-0-01		JSC "ISS"
			JSC "ISS"
Lämmönsäätöjärjestelmä
Lämpöputket		aseta	JSC "ISS"		SC "Glonass-K", "Luch-5A", "Amos-5"
Sähkölämmittimet		aseta	JSC "ISS"		KA 17F13, 14F132
SK-putkien EO		aseta	JSC "ISS"		KA "Gals", "Express-A", "Express-AM"
		aseta	JSC "ISS"		SC "SESAT", "Express-AM", "Amos-5"
		aseta	JSC "ISS"		SC “SESAT”, “Express-AM”, “Amos-5”
Korjausjärjestelmä
Korjauslohko	262U.278.400.00		FSUE OKB Fakel		SC "Luch-5A", "Luch-5B"
			KB "Khimmash"
Testaa kaulaa	262U.198.400.00		FSUE OKB Fakel		SC "Yamal-300", "Amos-5" "Express-AM"
Lohkojen väliset putkistot SK		aseta	JSC "ISS"
Virtalähdejärjestelmä
			OJSC "Saturn"
			OJSC "Saturn"
			SPC "Polyus"
Säteilyvalvontajärjestelmä
Mekaaniset järjestelmät
			JSC "ISS"
Erotuslaite		aseta	JSC "ISS"
Avaruusaluksen suunnittelu
Kotelo (yleiskokoonpanoelementeillä)			JSC "ISS"		Pätevyys osana ICM, SI
Tankkaus
Polttoaine (hydratsiini)						"OSCh" tai GHC-3
Kaapeliverkko		aseta	JSC "ISS"
Tasapainottavat painot		aseta	JSC "ISS"			Hyväksy osaksi ICM-avaruusalusta

Tekniset tiedot

Paino (hyötykuorma (mukaan lukien AFU PN)), kg Paino (kuiva), kg Avaruusaluksen massa (maksimi), kg Avaruusaluksen massa (suunnitteluvaiheessa), kg Alusta PDS-teho (hyötykuormalle (koko radalla)), W PDS-teho (KA), W Design

#	Ominaista	Merkitys
1	125,5
2	216,5
3	450
4	430
5	1xExpress-500
6	400
7	2000
8	Vuotava

Radan ominaisuudet

SERT, vuosi

#	Ominaista	Merkitys
1	10

Yritys "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" toimii astronautiikan alan valtion ohjelmiin sisältyvien tärkeimpien hankkeiden johtavana toteuttajana:

• Liittovaltion avaruusohjelma vuosille 2006–2015;
• Liittovaltion tavoiteohjelma "GLONASS-järjestelmän ylläpito, kehittäminen ja käyttö" vuosille 2012-2020.

Lisäksi ISS JSC toteuttaa useita kaupallisia projekteja ulkomaisten asiakkaiden eduksi.

Henkilökohtainen yhteys

Tällä hetkellä matalan kiertoradan monen satelliitin henkilökohtaiset viestintäjärjestelmät, mukaan lukien pienten avaruusalusten ryhmät, ovat yleistymässä. Niiden luominen on yksi ISS JSC:n toiminnoista. Suhteellisen pienen koon ja alhaisten valmistuskustannusten ansiosta tällaiset satelliitit pystyvät ratkaisemaan monia tärkeitä sovellettavia ongelmia.

JSC "ISS" työskentelee henkilökohtaisen satelliittiviestintäjärjestelmän "Gonets-D1M" luomiseksi. Se on suunniteltu ratkaisemaan seuraavat ongelmat:

• liikkuvien ajoneuvojen ja lastin kunnon ja sijainnin seuranta;
• ympäristön, teollisuuden ja tieteen seuranta;
• viestintä syrjäisillä alueilla, joilla on kehittymätön infrastruktuuri;
• hätäviestintä;
• maailmanlaajuisten osastojen ja yritysten tiedonsiirtoverkkojen järjestäminen;
• hakujärjestelmien luominen.

Nykyään Gonets-D1M-järjestelmän perusta on moderni Gonets-M-avaruusalus. Samaan aikaan yhtiö toteuttaa lupaavaa Gonets-M1-satelliittiprojektia.

Messenger-M

Gonets-M:n henkilökohtaiset viestintäavaruusalukset on suunniteltu järjestämään viestintää ja lähettämään tietoja, mukaan lukien sähköposti, viestien avulla, jotka on tallennettu aluksen tallennuslaitteeseen, tallennettu ja siirrettävä myöhemmin käyttäjälle. Sarjan satelliittien tehtäviin kuuluu myös puhelin- ja faksiviestinnän tarjoaminen radionäkyvyysvyöhykkeellä sijaitseville tilaajille sekä viestien välittäminen käyttäjäpäätelaitteiden sijainnista GPS/GLONASS-tekniikalla. Lisäksi Gonets-M-laitteita käytetään ympäristö- ja tieteellisiin seurantatarkoituksiin.

Gonets-M-satelliitit laukaistaan ​​pyöreälle matalalle Maan kiertoradalle 1350-1500 km:n korkeudessa. Tämä mahdollistaa pienikokoisten lähetys- ja vastaanottolaitteiden asentamisen maan päälle.

Tämän luokan satelliitteja on tarkoitus laukaista Plesetskin kosmodromista kolmen avaruusaluksen lohkoina Rokot-kantoraketin avulla.

Messenger-M1

Uuden sukupolven Gonets-M1-avaruusalukset on suunniteltu tarjoamaan kohinatonta satelliittiviestintää, joka mahdollistaa pääsyn julkisiin verkkoihin ja Internetiin mahdollisimman lähellä reaaliaikaista tilaa. Lisäksi näiden satelliittien tehtäviin kuuluu radiopuhelinviestintä liikkuvien ja kiinteiden käyttäjien välillä avaruusalusten radionäkyvyysvyöhykkeellä, tiedon kerääminen ja välittäminen liikkuvien kohteiden tilasta ja tilaajien sijainnista. Gonets-M1-avaruusalus lisää merkittävästi Gonets-D1M-monitoimisen henkilökohtaisen satelliittiviestintäjärjestelmän palvelemien tilaajien määrää.

Tietoliikenne

Yritys "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" on Venäjän suurin tietoliikenneavaruusalusten kehittäjä ja valmistaja. Yrityksessä syntyvät satelliitit, jotka tarjoavat viestintää, televisiolähetystä ja Internet-yhteyttä, kilpailevat teknisiltä ominaisuuksiltaan tasavertaisesti maailman johtavien valmistajien tuotteiden kanssa.

Express-1000 (keskiluokka) ja Express-2000 (raskas luokka) -perheiden yhdistetyt satelliittialustat ovat uusin ratkaisu, jonka ISS JSC tarjoaa markkinoille. Niiden pohjalta yritys luo parhaillaan kaikkia tietoliikenneavaruusaluksia, jotka eroavat toisistaan ​​koon, suorituskyvyn ja tehon osalta asiakkaan vaatimusten mukaan. Globaalin käytännön mukaan näihin alustoihin perustuvien satelliittien aktiivinen käyttöikä on 15 vuotta.

Express-AM8-tietoliikenneavaruusaluksen tarkoitus on tarjota tietoliikennepalveluja Venäjällä sekä Euroopan, Afrikan, Etelä- ja Pohjois-Amerikan maissa sekä tarjota presidentin ja hallituksen viestintää. Satelliitin asiakas on Federal State Unitary Enterprise "Space Communications". Projektin pääurakoitsijana akateemikko M.F. nimetty Information Satellite Systems -yritys. Reshetnev" vastaa palvelujärjestelmämoduulin kehittämisestä ja tuotannosta, satelliitin integroinnista ja testauksesta sekä dynaamisen ohjelmistosimulaattorin luomisesta. Pääalihankkija Thales Alenia Space France toimitti toistimen ja antennit.

Express-AM8-viestintä- ja lähetyssatelliitti luotiin nykyaikaisen Express-1000HTB-alustan pohjalta. Avaruusaluksen massa on noin 2100 kg. Hyötykuormaan varattu teho on noin 5880 W, aktiivinen käyttöikä 15 vuotta. Satelliitissa on 42 transponderia C-, Ku- ja L-kaistoilla.

Avaruusaluksen laukaisun on määrä tapahtua vuonna 2015.

Yamal-401-avaruusaluksen päätehtävänä on tarjota viestintää, televisiolähetyksiä ja tiedonsiirtoa koko Venäjällä. Satelliitti luotiin operaattorin Gazprom Space Systemsin kanssa tehdyllä sopimuksella. Yritys "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetev" vastasi projektin puitteissa avaruusaluksen ja maaohjauskompleksin johtamisesta, integroinnista, testauksesta. OJSC Gazprom Space Systems toteutti hyötykuorman valmistuksen (yhdessä Thales Alenia Space Francen kanssa), palvelun ohjauskanavan aluksen laitteiden, palvelun ohjauskanavan maa-aseman ja muiden teknisten laitteiden kehittämisen, toimituksen ja integroinnin. pienjänniteohjausjärjestelmä sekä laadunvalvonta. Myös asiakas, Gazprom Space Systems OJSC, toimitti osan alustan hyväksytyistä laitteista Thales Alenia Space Francen kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti.

Yamal-401 on kolmas avaruusalus (Express-AM5:n ja Express-AM6:n jälkeen), joka on kehitetty ja valmistettu Express-2000 raskaan alustan pohjalta. Satelliitin massa on noin 3000 kg, hyötykuorman teho on 11 kW ja aktiivinen käyttöikä 15 vuotta. Avaruusalus on varustettu 6 antennilla ja 53 transponderilla C- ja Ku-kaistalla, mikä mahdollistaa signaalien ympärivuorokautisen ja jatkuvan välittämisen koko Venäjällä.

Yamal-401-satelliitti laukaistiin 15. joulukuuta 2014. Avaruusaluksen toimintapiste on 90 astetta itäistä pituuspiiriä.

Express-AM5

Express-AM5-avaruusalus on suunniteltu tarjoamaan digitaalisia televisio- ja radiolähetyksiä Venäjän alueella, ratkaisemaan presidentin ja hallituksen mobiiliviestinnän ongelmia, tarjoamaan monipalvelupalvelupakettia (puhelinliikenne, videoneuvottelut, tiedonsiirto, Internet-yhteys) sekä kuin luoda VSAT-tekniikkaan perustuvia viestintäverkkoja.

Satelliitti kehitettiin ja valmistettiin operaattorin FSUE "Space Communications" tilauksesta. JSC "Information Satellite Systems" -projektin puitteissa, joka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" vastasi avaruusaluksen suunnittelusta, kehittämisestä, valmistuksesta, testauksesta, laukaisun valmistelusta ja käyttöönotosta. ISS JSC:n pääkumppanit hankkeessa olivat FSUE NIIR ja MacDonald, Dettwiler and Associates. Venäläinen yritys teki kehitystyötä hyötykuormamoduulin suunnittelusta, kehittämisestä, valmistuksesta ja toimituksesta, ja kanadalainen yritys MacDonald, Dettwiler and Associates puolestaan ​​valmisti toistin- ja antennijärjestelmät.

Express-AM5-avaruusalukseen on asennettu 10 antennia ja 84 C-, Ku-, Ka- ja L-kaistan transponderia. Sen taattu aktiivinen käyttöikä on 15 vuotta, alustan kokonaisteho noin 15 kW ja paino noin 3400 kg. Avaruusaluksen palvelujärjestelmien moduulina käytettiin ISS JSC:ssä kehitettyä yhtenäistä satelliittialustaa Express-2000.

"Express-AM5" on ensimmäinen kotimaan käytännössä käytetty satelliitti, joka on luotu sähköisellä propulsiojärjestelmällä, joka varmistaa avaruusaluksen vaiheittaisen laukaisun - ensin siirtoradalle ja sitten työkiertoradalle. Tämä järjestelmä mahdollistaa kantoraketin ominaisuuksien tehokkaimman käytön.

Express-AM5-satelliitti laukaistiin 26. joulukuuta 2013. Avaruusaluksen toimintapiste on 140 astetta itäistä pituuspiiriä.

Express-AM6-televiestintäsatelliitti tarjoaa Venäjän väestölle, valtion virastoille ja kaupallisille käyttäjille pääsyn nykyaikaisiin korkealaatuisiin tietoliikennepalveluihin, mukaan lukien moniohjelmaiset digitaaliset televisio- ja radiolähetykset sekä Internet kaikkialla maassa.

Express-AM6-avaruusalus, kuten samantyyppinen Express-AM5-satelliitti, luotiin operaattorin FSUE Kosmicheskaya Svyaz kanssa tehdyllä sopimuksella samojen kumppaneiden - venäläisen FSUE NIIR:n ja kanadalaisen MacDonald, Dettwiler and Associates -yhtiön kanssa. Työn jakautuminen projektiin osallistuneiden kesken säilyi ennallaan.

Avaruusaluksen hyötykuormaan kuuluu 11 antennia, 72 aktiivista C-, Ku-, Ka- ja L-kaistan transponderia. Satelliitti, jonka aktiivinen elinikä on 15 vuotta, on valmistettu ISS JSC:n kehittämän Express-2000 raskaan alustan pohjalta. Express-AM6:n kokonaisteho on noin 15 kW, paino noin 3400 kg.

Avaruusaluksen laukaisemiseen käytettiin, kuten Express-AM5-projektissa, sähköistä propulsiojärjestelmää. Näin satelliitti laukaistiin ensin siirtoradalle ja sitten toimintapisteeseen 53 astetta itäistä pituuspiiriä geostationaarisella kiertoradalla.

Express-AT1

Express-AT1-avaruusalus, joka on luotu ISS JSC:ssä Federal State Unitary Enterprise Space Communicationsin tilauksesta, on tarkoitettu suoriin teräväpiirtotelevisiolähetyksiin, korkealaatuisten viestintäpalvelujen ja tiedonsiirron tarjoamiseen Venäjän federaation alueella.

Sopimuksen ehtojen mukaisesti akateemikko M.F. nimetyn Information Satellite Systems -yhtiön asiantuntijat. Reshetnev" suunnitteli, kehitti, valmisti avaruusaluksen, suoritti sen integroinnin ja testauksen sekä loi myös dynaamisen ohjelmistosimulaattorin. Lisäksi yhtiö tarjoaa operaattorille teknistä tukea satelliitin käytön aikana. ISS JSC:n alihankkijana toistimen ja antennien toimittamisessa oli Thales Alenia Space France.

Express-AT1:n perusalusta oli Express-1000HTV-alusta. 15 vuoden aktiivisen eliniän omaavan avaruusaluksen massa on noin 1800 kg ja hyötykuorman teho on 5,6 kW. Satelliitissa on 32 aktiivista transponderia, jotka toimivat Ku-kaistan taajuusalueella.

Express-AT1 laukaistiin kiertoradalle rinnakkain Express-AT2-avaruusaluksen kanssa 16. maaliskuuta 2014. Satelliitin toimintapiste on 56 astetta itäistä pituuspiiriä.

Express-AT2

Viestintä, televisiolähetykset, tiedonsiirto - nämä modernit palvelut tarjotaan käyttämällä Express-AT2-satelliittia, jonka ISS JSC on kehittänyt ja valmistanut venäläisen operaattorin FSUE Space Communicationsin kiertoradalle.

Avaruusaluksen luomiseen osallistuivat samat yhteistyökumppanit kuin Express-AT1-projektissa: ISS JSC pääurakoitsijana, joka vastasi satelliitin suunnittelusta, kehittämisestä, valmistuksesta, integroinnista, testauksesta, dynaamisen ohjelmistosimulaattorin luomisesta. ja tekninen tuki käytön aikana, ja Thales Alenia Space France pääasiallisena alihankkijana, joka toimitti toistimen ja antennit.

Express-AT2-satelliitti luotiin Express-1000K-alustan pohjalta, sen massa on noin 1250 kg ja hyötykuormalle varattu teho on 3 kW. Avaruusalus on varustettu 16:lla Ku-kaistalla toimivalla transponderilla, jotka jakelevat teräväpiirtoisia suoria televisiolähetysohjelmia sekä tarjoavat kiinteän ja matkaviestintäpalveluita, tiedonsiirtoa ja nopeaa Internet-yhteyttä. Avaruusaluksen peittoalue kattaa koko Kaukoidän alueen, mikä mahdollistaa tietoresurssien aktiivisen kehittämisen tällä Venäjän alueella.

Express-AT2-avaruusalus laukaistiin yhdessä Express-AT1-satelliitin kanssa 16.3.2014. Tällä hetkellä Express-AT2 toimii aiottuun tarkoitukseen kiertoradalla 140 astetta itäistä pituuspiiriä.

Jamal-300K

Yamal-300K-televiestintäsatelliitin luomisprojekti toteutettiin Information Satellite Systems -yrityksessä, joka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" operaattorin Gazprom Space Systemsin etujen mukaisesti. Avaruusaluksen tehtävänä on tarjota Venäjän ja IVY-maiden alueelle kaikki nykyaikaiset viestintäpalvelut.

ISS-yhtiö kehitti, valmisti ja otti käyttöön satelliitin kiertoradalla sekä valmisteli maaohjauskompleksin. Hyötykuorman toimittaja oli satelliitin asiakas. OJSC Gazprom Space Systems kehitti myös sisäisiä laitteita palvelun ohjauskanavalle, maaohjausasemalle ja muille maaohjauskompleksin alajärjestelmille.

Avaruusaluksen perustana oli Express-1000N-alusta. Sen ansiosta Yamal-300K:lle oli mahdollista sijoittaa hyötykuorma, jonka asiakas alun perin suunnitteli asentavansa kahdelle toisen valmistajan satelliitille. Lähes 1 900 kg painavan ja noin 5,9 kW:n hyötykuorma-aluksen aktiivinen käyttöikä on 15 vuotta. 26 relerunkoa tarjoavat kaikenlaisia ​​nykyaikaisia ​​viestintäpalveluita C- ja Ku-taajuusalueilla.

Yamal-300K- ja Luch-5B-satelliittien yhteinen laukaisu suoritettiin onnistuneesti 3.11.2012.

AMOS-5

Israelilaisen operaattorin Space Communication Ltd.:n tilauksesta luotu AMOS-5-satelliitti on suunniteltu tarjoamaan viestintä-, lähetys- ja laajakaistaisia ​​tiedonsiirtopalveluita Afrikassa, Euroopassa ja Aasiassa. Sopimuksen ehtojen mukaisesti ISS JSC:n asiantuntijat kehittävät ja asettivat kiertoradalle tietoliikenneavaruusaluksen, mutta loivat myös maaohjaussegmentin. Yhtiö tarjosi operaattorille myös henkilöstön koulutuspalveluita ja tarjoaa asiakkaalle teknistä tukea satelliitin käytön aikana.

AMOS-5 tietoliikenneavaruusalus luotiin paineistamattoman keskiluokan Express-1000N alustan pohjalta, mikä takaa sille korkeat tekniset ominaisuudet ja 15 vuoden aktiivisen käyttöiän. Satelliitissa on 36 transponderia C- ja Ku-kaistalla. Hyötykuorman käytettävissä oleva teho on 5880 wattia.

Tässä projektissa eurooppalaisen Thales Alenia Space -yrityksen ranskalainen sivuliike toimi toistimien ja antennien ISS JSC:n alihankkijana.

KazSat-3

KazSat-3-televiestintäsatelliitti, jonka aktiivinen elinikä on 15 vuotta, luotiin ISS JSC:ssä Kazakstanin tasavallan Republican Space Communications Center JSC:n tilauksesta paineistamattoman keskiluokan Express-1000NTV-alustan pohjalta. Se on suunniteltu tarjoamaan viestintäpalveluja, televisiolähetyksiä ja tiedonsiirtoa tämän valtion alueella.

Sopimuksen ehtojen mukaisesti Information Satellite Systems -yhtiö, joka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnyova" vastasi KazSat-3-satelliitin suunnittelusta, kehittämisestä, valmistuksesta, integroinnista ja testauksesta. Lisäksi yritys loi pää- ("Akkol") ja vara- ("Almaty") maaohjauskompleksit. Lisäksi ISS JSC tarjosi operaattorille palveluita henkilöstön koulutusta ja teknistä tukea satelliitin käytön aikana.

Satelliitin hyötykuormalle varattu teho on 5,3 kW, sen massa on noin 1743 kg.

KazSat-3 on varustettu Thales Alenia Space Italia S.P.A.:n valmistamalla tietoliikennehyötykuormalla. (Italia). Siihen on asennettu 28 Ku-kaistan transponderia, jotka tarjoavat viestintäpalveluja Kazakstanin alueelle.

KazSat-3-satelliitti laukaistiin 28. huhtikuuta 2014 pariksi liitetyn Luch-5V-välityssatelliitin kanssa.

Lybid

Lybid-televiestintäavaruusalus luotiin JSC Information Satellite Systemsissä, joka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev", jonka tilaaja kanadalainen yritys MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA) Ukrainan etujen mukaisesti. Projektin toteutuksen aikana ISS JSC vastaa satelliitin kehittämisestä, valmistuksesta, testauksesta sekä sen valmistelusta laukaisuun ja käyttöönottoon kiertoradalla. MDA toimitti avaruusalukselle transponderin ja antennit.

Lybidin tulee tarjota viestintää, televisiolähetyksiä ja tiedonsiirtoa Ukrainassa, Intiassa ja Afrikassa. Se on valmistettu nykyaikaisen Express-1000NT-alustan pohjalta. Avaruusaluksen aktiivinen käyttöikä on 15 vuotta, massa noin 1800 kg, hyötykuormalle varattu teho on 5880 W. Satelliittiin on asennettu 30 Ku-kaistavälityskanavaa.

Lybid-avaruusaluksen valmistus on saatu päätökseen. Satelliitti on tallessa ISS JSC:ssä, kunnes asiakas tekee päätöksen sen laukaisusta.

Uudelleenlähetys

Monitoimisen avaruusrelejärjestelmän (MCSR) päätarkoitus on tietotuki matalilla kiertoradoilla (2000 km korkeuteen asti) lentäville raketti- ja avaruusteknologian (RST) kohteille eri tarkoituksiin. Luch MCSR:n avulla tietoa vaihdetaan reaaliajassa RCT-objektien, ensisijaisesti kansainvälisen avaruusaseman venäläisen segmentin, ja niiden lennonjohtokeskusten välillä. Nykyään välisatelliitit Luch-5A, Luch-5B ja Luch-5V, jotka muodostavat Luch MCSR -kiertoradan tähdistön, tarjoavat mahdollisuuden ylläpitää jatkuvaa yhteyttä Sojuz-MS-miehitettyjen kuljetusavaruusalusten ja Progress-MS-rahtialusten kanssa laukaisun aikana. lento, telakointi ISS:n venäläiseen segmenttiin, telakan purkaminen ja laskeutumisajoneuvojen laskeutuminen.

MCSR "Luch" tarjoaa mahdollisuuden ohjata kantorakettien laukaisuja ja lentoja (laukaisuajoneuvot ja ylemmät vaiheet), toteuttaa teknologiaa ohjustekniikan kohteiden ohjaamiseksi lennonohjauskeskuksista niiden radionäkyvyysalueen ulkopuolella.

Luch MCSR:n tehtävänä on välittää signaaleja hätämajakoista kansainvälisen avaruusetsintä- ja pelastusjärjestelmän COSPAS-SARSAT tiedonkeruukeskuksiin sekä signaaleja tiedonkeruualustoilta Roshydrometin tiedonvastaanottoasemalla. Lisäksi Luch MCSR:ää käytetään korjaavien signaalien välittämiseen maanpäällisiltä differentiaalikorjaus- ja valvonta-asemilta globaalien navigointijärjestelmien kuluttajille.

Luch-relejärjestelmä mahdollistaa myös televisioraportoinnin ja videoneuvottelun.

Monitoiminen avaruusrelejärjestelmä MCSR "Luch" otettiin koekäyttöön helmikuussa 2016.

Navigointi

JSC Information Satellite Systems on luonut navigointiavaruusaluksia, jotka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnyova" on ollut kihloissa 1960-luvulta lähtien. Nykyään yritys on ainoa kotimainen yritys, jossa suunnitellaan ja valmistetaan satelliitteja tähän tarkoitukseen.

Tällä hetkellä Venäjällä avaruusnavigointi tapahtuu Global Navigation Satellite System GLONASS -satelliittijärjestelmän avulla. ISS JSC on avaruuskompleksinsa johtava kehittäjä, joka sisältää satelliitteja ja maaohjauskompleksin. GLONASS-järjestelmä on suunniteltu generoimaan jatkuvaa navigointisignaalikenttää, jonka avulla on mahdollista määrittää erittäin tarkasti erityisillä vastaanottimilla varustettujen kohteiden koordinaatit ja liikenopeus. Sen vakaa toiminta on avain monien puolustus-, taloudellisten, sosiaalisten, tieteellisten ja tuotantoongelmien onnistuneeseen ratkaisuun.

GLONASS-järjestelmä perustuu 24 avaruusalukseen keskipitkällä ympyräradalla 19 100 km:n korkeudessa. Ne sijaitsevat 3 kiertoradalla - 8 satelliittia kussakin. Lisäksi kiertoradan tähdistön vakaan toiminnan tae on avaruusalusten kiertorata- ja maareservi.

Nykyään GLONASS-järjestelmä sisältää moderneja GLONASS-M-satelliitteja, jotka on suunnitellut ja valmistanut akateemikko M.F. nimetty Information Satellite Systems -yhtiö. Reshetnev". Ne tarjoavat navigointisignaalin peiton koko maapallolla. Yhtiö luo myös lupaavia Glonass-K-avaruusaluksia, joista ensimmäinen on jo laukaissut kiertoradalle ja on lentotestauksessa.

Glonass-K

"Glonass-K" on lupaava GLONASS Global Navigation Satellite System -avaruusalus. Verrattuna edeltäjiinsä - Glonass-M-satelliitteihin - niillä on paremmat tekniset ominaisuudet ja pidempi aktiivinen käyttöikä. Niiden tärkein ero edellisen sukupolven avaruusaluksiin on, että sen lisäksi, että ne lähettävät taajuusjakoisia navigointisignaaleja L1- ja L2-kaistoilla, ne lähettävät myös siviilinavigointisignaalia koodijakoisella L3-kaistalla. Tämä lisää merkittävästi, jopa kymmeniä senttimetrejä, navigointimääritysten tarkkuutta.

Glonass-K-satelliitit ovat monitoimisia. Alukseen on asennettu erityinen radiotekninen kompleksi, joka toimii kansainvälisessä hädässä olevien etsintä- ja pelastusjärjestelmässä COSPAS-SARSAT.

Ensimmäinen tämäntyyppinen avaruusalus laukaistiin kiertoradalle vuonna 2011 ja toinen vuonna 2014. Tällä hetkellä ISS JSC luo myös edistyneitä navigointisatelliitteja - toisen vaiheen "Glonass-K".

Uuden sukupolven Glonass-K-avaruusalukset laukaistaan ​​Plesetskin kosmodromista Sojuz-2-1b-kantoraketilla, jossa on Fregat-ylempi vaihe.

Glonass-M

Glonass-M-satelliitit muodostavat GLONASS-kiertoradan tähdistön perustan. Ne tarjoavat navigointitietoja ja tarkkoja aikasignaaleja maa-, meri-, ilma- ja avaruuskäyttäjille. Tämän tyyppiset laitteet lähettävät jatkuvasti neljä taajuusjakoista navigointisignaalia kahdella taajuusalueella - L1 ja L2.

Venäläinen globaali satelliittinavigointijärjestelmä, joka toimii osana 24 Glonass-M-avaruusalusta, tarjoaa kohteiden sijainnin noin 5 metrin tarkkuudella siviilikäyttäjille.

Glonass-M-avaruusalukset laukaistaan ​​kiertoradalle yksi kerrallaan Fregat-kantoraketilla Plesetskin kosmodromista tai osana kolmen satelliitin lohkoja Proton-M-kantoraketilla, jossa on yläaste -M" Baikonurin kosmodromista.

Geodesia

Maan kartografista mallia on päivitettävä säännöllisesti, ja sen geofysikaalisia parametreja on päivitettävä säännöllisesti. Nämä ongelmat ratkaistaan ​​avaruusgeodesian avulla.

JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" on Venäjän ainoa yritys, jossa kehitetään ja valmistetaan geodeettisia avaruusaluksia. Yhtiön nykyinen projekti tällä alueella on GEO-IK-2-satelliittijärjestelmän luominen.

GEO-IK-2

Yritys "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" vastaa uuden sukupolven avaruusgeodeettisen järjestelmän luomisesta, joka perustuu GEO-IK-2-avaruusalukseen. Niiden avulla voidaan suorittaa erittäin tarkkoja geodeettisia mittauksia ja vastata siten Venäjän tieteen tarpeisiin Maan kartografisen mallin päivittämisessä ja geofysikaalisten parametrien selvittämisessä. Järjestelmän kiertoradalla on kaksi satelliittia.

GEO-IK-2-järjestelmän tarkoitus:

• erittäin tarkan geodeettisen verkon rakentaminen geosentrisessä koordinaattijärjestelmässä;
• ratkaista useita sovellettuja ongelmia, jotka edellyttävät maapisteiden koordinaattien nopeaa määrittämistä, mukaan lukien:
  • alueellisten geodeettisten verkkojen luominen;
  • Maan kaukokartoitus;
  • merigeoidin määrittäminen;
  • jäätilan seurantaa.

Satelliitit laukaistaan ​​toimivalle auringon synkroniselle kiertoradalle, jonka korkeus on noin 1000 km ja kaltevuus 99,4º, Plesetskin kosmodromista Briz-KM-kantoraketilla.

Tutkimus ja kokeet

Ennen kuin niitä käytetään avaruusaluksissa, uudet tekniikat, instrumentit ja materiaalit on testattava ja hankittava lentokelpoisuus. Pienet satelliitit sopivat hyvin tämän ongelman ratkaisemiseen. Tällaisia ​​avaruusaluksia kehitetään ja valmistetaan myös Information Satellite Systems -yhtiössä, joka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev".

ISS JSC ottaa muiden yritysten, tieteellisten organisaatioiden, opettajien ja yliopisto-opiskelijoiden edustajia mukaan pienten avaruusalusten luomiseen. Siten hankkeiden toteuttamisen aikana ei ratkaista vain tieteellisiä, teknisiä ja kokeellisia, vaan myös koulutusongelmia. Näin on mahdollista kouluttaa nuorista asiantuntijoista koostuvia ryhmiä, joilla on käytännön kokemusta satelliitin luomisesta - suunnitteludokumentaation kehittämisestä todellisen avaruusaluksen ohjaamiseen käytön aikana. Tätä opetusmenetelmää kutsutaan projektisuuntautuneeksi oppimisteknologiaksi, ja satelliitteja, joiden suunnitteluun ja valmistukseen yliopistojen edustajat osallistuivat, kutsutaan usein opiskelijasatelliiteiksi.

Vuosipäivä

Pieni tutkimusavaruusalus "Yubileiny" luotiin JSC "ISS:lle" osana kampanjaa, jolla juhlittiin ensimmäisen keinotekoisen maasatelliitin laukaisua 50 vuotta. Se on suunniteltu välittämään tästä merkittävästä päivämäärästä ja muista avaruusteollisuuden tärkeistä tapahtumista kertovia ääniviestejä sekä valokuva- ja videokuvia. Avaruusalukseen on järjestetty radiokanava kansainvälisellä kokeellisella ja amatööriradiotaajuusalueella 435 MHz ja 145 MHz. Sen avulla lähetetty data vastaanotetaan missä tahansa pisteessä maapallolla, kun avaruusalus ohittaa niiden yläpuolella olevilta radionäkyvyysvyöhykkeiltä.

Yubileinyn luomisen aikana ISS JSC kehitti lupaavan monitoimisen paineistamattoman satelliittialustan, joka muodosti perustan yrityksen myöhemmille pienille avaruusaluksille.

Satelliitti laukaistiin 23. toukokuuta 2008. Projektin tuloksena tehtiin useita sovellettavia kokeita, mukaan lukien magneettis-gravitaatio-orientaatio- ja stabilointijärjestelmän testaus avaruusolosuhteissa, uusia instrumentteja maan ja aurinkoon suuntautumiseen, galliumarsenidista valmistettuja aurinkopaneeleja uudella kokoonpanolla ja nanopinnoitteita aluksella olevien instrumenttien säteilysuojaus kosmiselta säteilyltä.

Maailman

Tieteellinen ja kokeellinen avaruusalus "MiR" laukaistiin kiertoradalle testaamaan lupaavaa kehitystä avaruusolosuhteissa. Hänen työnsä tuloksena saatiin lentovahvistus useille ISS JSC:n sekä muiden asiaan liittyvien yritysten ja organisaatioiden uusimmille teknisille ratkaisuille. Erityisesti uudet materiaalit ja lupaavat elementit lämmönsäätö-, virransyöttö-, suunta- ja stabilointijärjestelmissä ovat osoittautuneet myönteisiksi. Satelliitin laukaisun aikana suoritettiin koe tutkimuskameralla ja sen toiminnan aikana - Maan kaukokartoituskameralla, jonka tuloksena planeettamme pinnasta saatiin yli 350 kuvaa tilaresoluutiolla 250 metriä pikseliä kohden.

"MiR" kehitettiin ja valmistettiin saman yhtenäisen alustan pohjalta kuin Yubileiny-avaruusalus. Tämä on toinen satelliitti, joka on luotu Siperian valtion ilmailuyliopiston opettajien ja opiskelijoiden kanssa. Avaruusalus sai nimensä yrityksen perustajan ja ensimmäisen johtajan Mihail Reshetnevin kunniaksi.

ISS-55

Tällä hetkellä akateemikko M.F. nimetyn Information Satellite Systems -yrityksen asiantuntijat. Reshetnev" työskentelee pienen avaruusaluksen projektissa korkean spatiaalisen resoluution ja monispektrisen kuvantamisen "ISS-55" kaukokartoitusta varten. Se on suunniteltu maanpinnan monispektriseen kaukokartoitukseen, jotta saadaan erittäin informatiivisia kuvia sähkömagneettisen säteilyn spektrin näkyvältä ja infrapuna-alueelta, varmistetaan tiedon nopea toimitus radiokanavan kautta, käsitellään ja tarjotaan tietoa laajalle kuluttajajoukolle.

"ISS-55" on luotu uuden yleisalustan "NT100-01" pohjalta, jonka konfiguraatio mahdollistaa avaruusalusten käytön Maan pinnan erittäin tarkan kuvantamisen ongelmien ratkaisemiseksi näkyvällä ja infrapuna-alueella. sekä tarvittaessa kohdistaa satelliitti uudelleen kuvaamaan kohteita, jotka eivät kuulu alisatelliittialueen piiriin. Avaruusaluksen hyötykuorman massa tulee olemaan noin 50 % satelliitin kokonaismassasta eli 180 kg.

ISS-55-satelliitin pääkohdelaitteet ovat optis-elektroniset laitteet, joilla on korkea spatiaalinen resoluutio ja joiden resoluutio on alle metrin. Sen lisäksi avaruusalus varustetaan keskitason spatiaalisen resoluution, alle kolmenkymmenen metrin resoluution monispektrisellä kuvantamisjärjestelmällä, joka sisältää Fourier-videospektrometrin ja infrapunakuvausjärjestelmän.

ISS-55-satelliitin avulla saatua tietoa voidaan käyttää hätätilanteiden seurantaan, vesivarojen kartoitukseen ja valvontaan, maankäyttöön, maa- ja metsätalouteen.

Avaruusaluksen laukaisun on määrä tapahtua vuoden 2015 lopussa.



Messenger (satelliittiviestintäjärjestelmä)

"Sanansaattaja"- Venäjän monitoiminen henkilökohtainen satelliittiviestintäjärjestelmä (MSPSS), joka on rakennettu matalan kiertoradan avaruusalusten pohjalta. Järjestelmän tarkoituksena on tarjota viestintäpalveluita maailmanlaajuisesti. Järjestelmää kehitetään Venäjän liittovaltion avaruusjärjestön tilauksesta. Pääkehittäjä, operaattori ja käyttöorganisaatio on OJSC Gonets Satellite System.

Järjestelmän koostumus

Tällä hetkellä Gonets-D1M-järjestelmä on koekäytössä. Avaruussegmentti on viiden matalan kiertoradan avaruusaluksen ryhmä (2 1. sukupolven Gonets-D1 ja 3 2. sukupolven Gonets-M). Maainfrastruktuuri koostuu järjestelmäohjauskeskuksesta ja neljästä alueellisesta asemasta Venäjän eri alueilla (Euroopan osassa, Etelä-Siperiassa, Kaukopohjolassa ja Kaukoidässä). Vuosina 2011-2015 Suunnitelmissa on ottaa käyttöön Gonets-D1M-järjestelmä, joka sisältää jopa 16 avaruusalusta ja 7 alueellista asemaa. Avaruusalusten määrän lisääminen järjestelmässä parantaa merkittävästi sen taktisia ja teknisiä ominaisuuksia, kuten viestintäistunnon odotusaikaa ja tiedon toimitusaikaa.

Tällä hetkellä on tarkoitus tuoda markkinoille 8 Gonets-M-laitetta kolmessa julkaisussa. Ensimmäinen julkaisu on suunniteltu 15. helmikuuta 2013 (3 Gonets-M-laitetta nro 14, 16, 17). Seuraavat satelliitit on tarkoitus laukaista vuoden 2014 ensimmäisellä neljänneksellä.

Gonets-D1M-järjestelmää luodaan Venäjän liittovaltion avaruusohjelman 2006-2015 puitteissa. JSC:ssä "Information Satellite Systems", joka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" tilasi 8 uutta Gonets-M-satelliittia. Siellä kehitetään myös seuraavan sukupolven Gonets-M1-satelliitteja.

Järjestelmän tarkoitus ja siihen perustuvat palvelut

Gonets-järjestelmän päätarkoituksena on sekä paketoidun datan siirto järjestelmän tilaajien välillä että viestinnän tarjoaminen tilaajien ja julkisten verkkojen välillä. Avaruusalusten ja käyttäjäpäätteiden laitteet ja ohjelmistot on suunniteltu siten, että järjestelmä ei vaadi tilaajien jatkuvaa läsnäoloa avaruusaluksen radionäkyvyysvyöhykkeellä. Radionäkyvyyden puuttuessa viesti puskuroidaan käyttäjäpäätelaitteessa tai avaruusaluksessa ja lähetetään heti kun se on mahdollista. Tällä hetkellä seuraavat palvelut toteutetaan Gonets-järjestelmän pohjalta:

• globaali tiedonsiirto
• määritetään liikkuvan kohteen sijainti ja lähetetään koordinaattitietoa
• henkilökohtainen viestintä järjestelmän tilaajien välillä maailmanlaajuisesti
• lähetysviestien siirto tilaajaryhmille
• telemaattisten tietojen kerääminen ja siirto
• osastojen viestintäalijärjestelmien rakentaminen

Järjestelmän tilaajapäätelaitteita on saatavana kiinteinä ja mobiiliversioina (asennettavaksi mobiilisivustolle). Tilaajalaitteiden pääasiallinen paino- ja kokorajoitus on antennin koko, joka mobiiliversiossa on pyöreä rungon pinta, jonka halkaisija on 216 mm.

Jos viestin lähettäjä ja vastaanottaja ovat saman alueellisen aseman peittoalueella, tiedot välitetään suoraan heidän päätelaitteidensa välillä avaruusaluksen kautta. Jos lähettäjä ja vastaanottaja sijaitsevat eri alueilla, tiedot välitetään lähettäjältä avaruusaluksen kautta lähimmälle alueelliselle asemalle, sitten maanpäällisen viestintäkanavan kautta vastaanottajan alueasemalle ja sieltä avaruusaluksen kautta vastaanottajan käyttäjälle. terminaali. On myös mahdollista siirtää tietoja Internet-osoitteeseen.

Viestin toimitusaika vaihtelee tällä hetkellä yhdestä kahteen minuuttiin, jos lähettäjä ja vastaanottaja ovat yhden avaruusaluksen näkyvyysalueella, 6 tuntiin. Kun kiertoradan konstellaation käyttöä jatketaan, tiedon toimittamisen enimmäisaika lyhenee.

Sovellukset ja kuluttajat

Gonets-satelliittijärjestelmän käyttö on tyypillistä matkaviestintäsatelliittiviestintäjärjestelmille:

• viestintää syrjäisillä alueilla
• liikenteen seuranta
• ympäristö- ja teollisuuslaitosten valvonta
• viestintää katastrofialueilla
• viestintää eri osastojen ja ministeriöiden edun mukaisesti

Gonets-järjestelmän pääkäyttäjiä ovat tällä hetkellä sekä valtion virastot (Venäjän FSB:n rajajoukot, Venäjän sisäministeriö, laivasto jne.) että kaupalliset organisaatiot ja teollisuusyritykset (JSC Roshydromet, liittovaltio). Yhtenäinen yritys SNPO Eleron, Arktisen ja Etelämantereen tutkimuslaitos, Soveltuvan ekologian valtioninstituutti, LLC "Sahalinin ekologinen yritys" jne.).

Tyypillinen MSPSS "Gonets-D1M" sovellus on anturitietojen kerääminen ja siirtäminen kiinteistä tai liikkuvista kohteista vaikeapääsyisiltä alueilta (esim. porauslaitteiden valvonta, sääasemat, kuljetus), luottamuksellisten tietojen välittäminen. tiedot etätilaajien välillä sekä tiedon kerääminen ja siirtäminen mobiililaitteiden sijainnista (kuljetus). Järjestelmään perustuvia palveluita tarjotaan maailmanlaajuisesti.

Tekniset tiedot

Avaruusalusten tekniset ominaisuudet

Orbitaalikonstellaation koostumus

Julkaisupäivä	Nimi	Laitetyyppi	nro ryhmässä	Huomautuksia
19.02 .	Messenger D1 nro 1	1996-009A	23787
19.02 .	Messenger D1 nro 2	1996-009B	23788
19.02 .	Messenger D1 nro 3	1996-009C	23789
14.02 .	Messenger D1 nro 4	1997-006A	24725	Poistui järjestelmästä vuonna 2000
14.02 .	Messenger D1 nro 5	1997-006B	24726	Kirjautunut ulos
14.02 .	Messenger D1 nro 6	1997-006C	24727	Poistui järjestelmästä vuonna 2000
28.12 .	Messenger D1 nro 10	2001-058D	27058	Poistettiin järjestelmästä tammikuussa 2004
28.12 .	Messenger D1 nro 11	2001-058E	27059	Poistettiin järjestelmästä joulukuussa 2008
28.12 .	Messenger D1 nro 12	2001-058F	27060	Poistettiin järjestelmästä toukokuussa 2006
21.12 .	Messenger-M nro 1	2005-048A	28908	Ei otettu käyttöön toistimen vian vuoksi
08.09 .	Messenger-M nro 12	2010-043C	37154	Käytössä
28.07 .	Messenger-M nro 13	2012-041B	38734
28.07 .	Messenger-M nro 15	2012-041D	38736	Käytössä (20.11.2012 lähtien)

kiertoradat

Järjestelmät

Tällä hetkellä tähdistö koostuu viidestä satelliitista. Täysin käytössä olevan Gonets-D1M-järjestelmän tulisi koostua 12 satelliitista. Jokaisessa neljässä kiertoratatasossa pitäisi olla 3 satelliittia. .

Järjestelmä	Messenger-D1	Messenger-D1M
satelliittien määrä, PC. yleinen (lentokoneet * satelliitit koneessa)	6 (2 * 3)	12 (3 * 4)
Yhteydenottoistunnon enimmäis/keskimääräinen odotusaika, tunti	2.5/1.5	1.3/0.8
Tiedonsiirtonopeus, kbit/s	2.4	jopa 9,6 "ylös"; jopa 64 "alas"
Taajuusalue, MHz	259.5-265.2	300-400
Virheen todennäköisyys per merkki	10 −4	10 −5
Koodaus	Lohko	Konvoluutio (k = 7, r = 1/2)
Pääsyprotokolla	TDMA	ALOHA
Järjestelmän suorituskyky, Mbit/vrk	10 2	10 3
GPS/GLONASS/autonominen sijainnin tarkkuus, m	100/-/-	10/10/800

Tarina

lisäinformaatio

Gonets-D1-satelliitti on armeijan Strela-3:n siviilianalogi.

Linkkejä, lähteitä

• "Akateemikko M. F. Reshetnevin mukaan nimetty JSC Information Satellite Systems"
• Lyhennetään etäisyyksiä hetkeksi (katsaus matalan kiertoradan satelliittiviestintäjärjestelmistä)
• Lisov I."Gonets-M" ja "Cosmos-2416" laukaistiin (venäjäksi) // «

Perustuu vuonna 1998 perustettuun suljettuun osakeyhtiöön (CJSC) Satellite System Gonetsiin.

Yhtiön toimialana on satelliittijärjestelmien viestintäpalvelujen kehittäminen, tuotanto, hallinta, käyttö ja tarjoaminen, mukaan lukien maanpäällisten televiestintälaitteiden myynti, tieteellisten ja teknisten saavutusten toteuttaminen viestinnän alalla,

OJSC "Satellite System "Gonets" on monitoimisen henkilökohtaisen satelliittiviestintäjärjestelmän (MSPSS) "Gonets-D1M" operaattori ja operaattori.

Järjestelmän maainfrastruktuuri koostuu järjestelmän ohjauskeskuksesta, tietoliikennekompleksista, keskus- ja alueasemista, lennonohjauskeskuksesta ja ballistisesta keskuksesta. MSPSS "Gonets-D1M" maa-asemat sijaitsevat Moskovassa, Zheleznogorskissa (Krasnojarskin alue), Južno-Sahalinskissa ja Tiksin niemimaalla.

Järjestelmän kunkin alueellisen aseman radionäkyvyysvyöhykkeen halkaisija on noin viisi tuhatta kilometriä, mikä mahdollistaa Venäjän alueen 100-prosenttisen peiton sekä suurimman osan Euroopan ja Aasian alueesta.

Työskentely henkilökohtaisen satelliittiviestintäjärjestelmän ohjelman kehittämiseksi, joka perustuu Gonets-tyyppisiin matalan kiertoradan avaruusaluksiin, aloitettiin vuonna 1991. Heinäkuussa 1992 laukaistiin kaksi Gonets-D-esittelyprojektin avaruusalusta ja otettiin käyttöön maanpäällisten tilaaja-asemien verkko. Tämä mahdollisti ensimmäistä kertaa maailmassa toimivan viestintäjärjestelmän prototyypin demonstroinnin matalalla lentävillä avaruusaluksilla.

Vuonna 1998 Rosaviakosmosin aloitteesta perustettiin emoorganisaatio NSPSS "Gonets" luomiseksi - CJSC Satellite System "Gonets" Yritykselle uskottiin avaruusjärjestelmän johtavan kehittäjän ja operaattorin tehtävät NSPSS "Gonets" -järjestelmään perustuvien henkilökohtaisten satelliittiviestintäpalvelujen käyttö ja tarjoaminen Järjestelmän käyttöönoton tarkoituksena oli osoittaa kyky siirtää erityyppistä tietoa matalan kiertoradan satelliitteja käyttävien julkisten kuluttajien edun mukaisesti.

Kolmen avaruusaluksen (SC) onnistuneen laukaisun jälkeen joulukuussa 2001 kiertoradalla toimii yhdeksän Gonets-D1-avaruusalusta.

Avaruusalusten kiertoradan hallinnasta ja viestintäkompleksin toiminnasta huolehtivat JSC Satellite System Gonetsin osastot ja sen sivuliikkeet Moskovassa, Zheleznogorskissa, Krasnojarskin alueella, Yuzhno-Sakhalinskissa Vuodesta 1998 lähtien yhteistyö Kazakstanin yritysten kanssa alkoi - a -projekti NSPSS Gonetsin Kazakstan-segmentin luomiseksi, jonka puitteissa lähetettiin "Messenger"-järjestelmän alueellinen asema Almatyn lähelle.

Tähdistön muodostumisen viimeistelemiseksi on vielä laukaista kolme satelliittia kiertoradalle, joiden laukaisu

Liittovaltion avaruusjärjestön 30. joulukuuta 2011 tekemällä päätöksellä monitoimisen avaruusvälitysjärjestelmän (SC MCSR) "Luch" avaruusalusten ohjaustyön järjestämisestä OJSC "Gonets" oli mukana avustajana. toimeenpanija SC MCSR:n "Luch" kanssa yhdessä OJSC:n kanssa "Akateemikko M.F. Reshetnev" -yritys suorittaa järjestelmäoperaattorin tehtäviä ja kehittää ja tarjoaa palveluita järjestelmän pohjalta.

Henkilökohtainen satelliittiviestintäjärjestelmä "Messenger"

Monitoiminen henkilökohtainen satelliittiviestintäjärjestelmä (MSPSS) "Gonets-D1M" luotiin ROSCOSMOSin tilauksesta osana Venäjän liittovaltion avaruusohjelman toimintaa. Valtioneuvosto hyväksyi järjestelmän käyttöön joulukuussa 2015.

Tarkoitus

Gonets-D1M MSPSS:n päätarkoitus on siirtää dataa ja tarjota matkaviestintäsatelliittiviestintäpalveluita tilaajille maailmanlaajuisesti käyttämällä viestintäavaruusalusten konstellaatiota matalilla kiertoradoilla. Gonets-järjestelmän avulla voit seurata minkä tahansa tyyppisiä kuljetuksia sekä tarjota henkilökohtaista mobiiliviestintää, toiminnanohjausta ja hallintaa kohteen sijainnista riippumatta. Gonets-satelliittijärjestelmää käytetään kuljetus-, öljy- ja kaasu- sekä kalastusteollisuudessa. Sen avulla satelliittiviestintää tarjotaan alueilla, joilla on laajat alueet ja ympäristön seuranta. Myös Gonetsin mobiilisatelliittiviestintäkanavia käytetään M2M-verkoissa, joissa on tarve siirtää telemaattista dataa etäisistä paikoista, jotka eivät kuulu maanpäällisten viestintäverkkojen piiriin.

Orbitaalinen tähdistö

MSPSS:n "Gonets-D1M" kiertoradalla oleva tähdistö koostuu 12 matalan kiertoradan avaruusaluksesta (SC) "Gonets-M".

Avaruusalus "Gonets-M"

Maan infrastruktuuri

MSPSS "Gonets-D1M" koko maainfrastruktuuri sijaitsee Venäjän alueella. MSPSS "Gonets-D1M" maainfrastruktuurin kokoonpano:

• Järjestelmän ohjauskeskus (Moskova),
• Viestintäkompleksin ohjauskeskus (Moskova),
• Keskus- (Moskova) ja alueelliset asemat (Zheleznogorsk, Krasnojarskin alue, Južno-Sahalinsk), Tiksin kylä (suunniteltu)
• Lennonjohtokeskus (Zheleznogorsk),
• Ballistic Center (Zheleznogorsk).

Järjestelmän kunkin alueellisen aseman radionäkyvyysvyöhykkeen halkaisija on 4500 km, mikä mahdollistaa 100-prosenttisen kattavuuden Venäjän alueella, mukaan lukien aluevedet ja talousvyöhyke, sekä suurimman osan Euroopan ja Aasian alueesta. .

• Pääkehittäjä on akateemikko M. F. Reshetnevin mukaan nimetty JSC Information Satellite Systems.
• ROSCOSMOS State Corporationin viestintä-, lähetys- ja välitysjärjestelmien ainoa operaattori on JSC Satellite System Gonets.
• Viestintäkompleksin rakentamisen urakoitsija on JSC NIITP.
• Käyttäjälaitteiden kehittäjä on Geonavigator LLC.

Yksityiskohtaiset tiedot Gonetsin kiertoratajärjestelmästä ja tarjotuista palveluista -